途观1.8t刚刚大修完打着车抖动厉害着半个小时就好了正时又拆了一遍没问题凸轮轴传感器换了曲轴传感器换了故障还有是什么原因
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胡炊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-13 17:00:32

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电脑检测看看希望我的回答能够给您车带来帮助

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途观1.8T大修完后着车抖动厉害正时火花塞点火线圈凸轮轴传感器曲轴传感器都没问题读故障码是凸轮轴g28 曲轴g40 是什么原因

姜峰

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途观1.8t刚刚大修完着车后抖动厉害着半个小时后一切正常火花塞换了点火线圈都换了凸轮轴传感器换了曲轴传感器换了读故障码凸轮轴和曲轴位置不准确可是正时对了3遍都没有毛病什么问题啊请各位专家给点意见谢谢

于永洋

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大众途观，2010年23万公里，有油有电着不了车，点火正时，缸压都检查过，之前是洗过车然后就加不起油，然后去修理厂换了曲轴传感器和凸轮轴传感器，现在着不了车了，修了好几个修理厂还没修好。请教下大家谢谢。

任世召

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途观1.8T怠速抖动大。解码出来有每个缸失火。还有个故障气缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确请问大师怎么解决？正时链条平衡轴链条都是才换的！就是为了解决这个问题换了正时链条都是一样的！

根据你描述的故障情况看这个数据流正时的角度不正常，需要更换正时链条，链板，涨紧器一套，检查凸轮轴链轮活动间隙是否过大，过大要一起更换了，机械阀是否有问题，有问题一起更换了

郑建华

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大众途观因正时涨紧器坏了换了一套正时跑了一段时间出现了P0088 燃油轨道系统压力的故障到四S店检查说可能正时没装好但是我打车和加油都是正常的在四S店换了一个汽油泵还是没好又在外面换了凸轮轴位置传感器和高压油泵清洗了喷油又嘴换了燃油压力传感器高压油泵换了三四个故障码还是没有消失

汪帆

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途观8万公里，原来没有故障，更换正时链条，换了一根进气凸轮轴，全都是原厂配件，正时都对好，装车后，一天显示故障爆震传感器信号过大，消除后再开半天故障出现，什么问题？

该车是维修后导致爆震故障的。一般来说，爆震故障是发动机工作粗暴，引起缸体震动，被传感器检测到这个震动频率，而报出来的故障，但是本车是更换了正时的相关零件而引起的，结合原理，如果正时方面的工作位置偏差，在活塞并没有达到上止点的点火范围而进行了点火，就容易出现工作粗暴。而点火时间是根据凸轮轴信号判定的，所以师傅换回旧凸轮轴以后，故障没有再次出现。建议重点考虑配件质量问题

李中国

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你好，2010年1.8T大众途观车，长途回来停车后两个小时候无法启动，电脑检测报P0341.凸轮轴信号不可信，已更换进气凸轮轴传感器，进气凸轮轴电磁阀，清码后发动机电空系统正常，但是仍然无法启动，有油，有火，故障灯仍然亮着？请求汽修大神，目前没有检查正时及凸轮轴？

先检查缸压如果没有缸压直接拖车回去换气门然后换正时链条

李燕

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你好，途观1.8T，更换新的正时长链条，涨紧器，还有油压调节螺丝后，还是报故障码00022:P0016，气缸列1，凸轮轴位置传感器G40，与曲轴位置传感器G28，分配不正确！现在车子怠速正常（没有更换东西前抖得厉害），故障灯长亮，而且很费油，跑100公里300元的汽油就基本没有了！请大师指点

王立志

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于师傅你好，途观问题解决了，换了凸轮轴问题解决了，还有个08年保时捷卡宴，之前发动机进水，来我厂更换了拆车发动机，发现凉车加速无力加油门转速也上不去，车偶尔发动机抖动感觉供油不足，也会有熄火，车热了一切正常了，更换了火花塞，点火线圈，换了2个凸轮位置传感器问题还是没有解决，没有故障码，

你好。根据你描述的情况。需要检查一下正时系统。考虑是正时有问题导致的

于雷

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你好，我的10款途观，近段时间以来，开车过程中，仪表盘上老是显示发动机故障维修站的字样，并EPC 灯老是曝灯，这个爆灯跟这几个字是同时出现的。紧接着就是没多久发动机故障灯就会亮起。去维修站检查是凸轮轴传感器有问题，但更换了以后还是这个情况。请问是什么原因。求答

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次报凸轮轴传感器这个的话一般如果传感器换过还不行就需要更换侧面电磁阀其次就是凸轮轴及可变轮看下是否有问题导致的，正时系统这几个方面检查一下

卢二辉

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