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途观8万公里,原来没有故障,更换正时链条,换了一根进气凸轮轴,全都是原厂配件,正时都对好,装车后,一天显示故障爆震传感器信号过大,消除后再开半天故障出现,什么问题?
途观8万公里,原来没有故障,更换正时链条,换了一根进气凸轮轴,全都是原厂配件,正时都对好,装车后,一天显示故障爆震传感器信号过大,消除后再开半天故障出现,什么问题?
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李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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该车是维修后导致爆震故障的。一般来说,爆震故障是发动机工作粗暴,引起缸体震动,被传感器检测到这个震动频率,而报出来的故障,但是本车是更换了正时的相关零件而引起的,结合原理,如果正时方面的工作位置偏差,在活塞并没有达到上止点的点火范围而进行了点火,就容易出现工作粗暴。而点火时间是根据凸轮轴信号判定的,所以师傅换回旧凸轮轴以后,故障没有再次出现。建议重点考虑配件质量问题
2018-12-18 17:24:48
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现在这个问题正是我对了两遍没有问题啊。
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旧的凸轮轴可能还能用,那个凸轮轴会不会有影响?
你给我说一下,正时怎么对?迈腾和,途观是不是都一样?
进气凸轮轴,上面有个提前器对他有没有影响?
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好的,我拍给你
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不行的话,我明天换上旧凸轮轴再试试
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好的,麻烦
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非常抱歉,平台有规定,不允许留联系方式,平台会封号的
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对
你们那边忙吗?13年以后张紧器都改进型的迈腾那些车换链条的多不多?
不算太忙。换链条的不是特别多
小贴士:该回复还有
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