首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
朗逸
大众朗逸，1.6新款发动机，报P209600 主动的/静态的 气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限

大众朗逸，1.6新款发动机，报P209600 主动的/静态的 气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限
展开

#三元催化器的作用# #催化器# #发动机气缸# #尾气# #尾气超标# #排气制动# #气动制动器# #燃气发动机# #电动气缸# #过量空气系数#
林同军
4.9
/
已服务车主
7562
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
先看混合气数据多少 001通道
mechanic_avatar
第一个氧传感器车主换过
mechanic_avatar
就算换氧传感器也换后痒
mechanic_avatar
😂
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
怎么进去
mechanic_avatar
读取混合气数据流
小贴士：该回复还有
54条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
13年大众朗逸1.6，仪表盘亮故障灯，报P209700，气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系统修正，超出浓控制极限
卢二辉
4.9
/
已服务车主
38875
次
擅长：
点击咨询他
大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限
根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题，需要更换三元催化还有后氧传感器，把节气门和喷油嘴清洗一下，然后看看还报不报故障，如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
郑建华
4.8
/
已服务车主
19924
次
擅长：
点击咨询他
发动机故障灯亮了，显示 大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限
电脑检测数据流分析混合气过浓原因和发动机版本信息
王子成
4.9
/
已服务车主
3164
次
擅长：
点击咨询他
2013年大众朗逸1.6自动故障码：P209700气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正，超出浓控制极限！更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
次
擅长：
点击咨询他
13年朗逸，1.6L，一直报故障码P209700：气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况？
混合气过浓或者三元催化器效率降低，或者氧传感器损坏。内窥镜观察三元催化器如果没有明显堵塞建议更换原厂后氧传感器。
李晓宁
4.8
/
已服务车主
6763
次
擅长：
点击咨询他
13年朗逸，1.6L，一直报故障码P209700：气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况？
这个故障码意思是混合气过浓了，需要检查一下燃油压力是否过高，另外检查一下进气系统是否有堵塞，如空气滤芯堵了。另外就是碳罐电磁阀卡在常开的位置，喷油嘴漏油，氧传感器故障，等等都会导致混合气过浓
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长：
点击咨询他
13年大众朗逸，1.6，电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正，超出稀控制极限
卢二辉
4.9
/
已服务车主
38875
次
擅长：
点击咨询他
大众朗逸报P209600.气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
林同军
4.9
/
已服务车主
7562
次
擅长：
点击咨询他
【汽修圈问题】13款朗逸发动机故障灯显示 气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限？
此车出现P2097后氧控制超出极限的故障码，此问题通过看数据流后氧的电压能判断出来，如果后氧电压波动太大，来回跳，一般是三元老化。混合气过浓和后氧没有关系，后氧的作用就是监测三元是否有效的，混合气浓度受前氧调节。
程琳
5.0
/
已服务车主
8341
次
擅长：
点击咨询他
13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限
更换前氧传感器，清洗节气门，喷油嘴，刷新发动机电脑。
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
朗逸故障码p209600什么意思
朗逸故障码P209600什么意思探究朗逸故障码P209600含义您好，今天我们来谈谈汽车维修中的一个常见问题——朗逸故障码P209600的含义。这个故障码是汽车故障诊断系统中的一个代码，用于指示发动机系统的某种异常情况。下面，我们将详细解释
2023-09-02
斯柯达昕锐尾气太大怎么回事
斯柯达昕锐尾气太大可能是三元催化器失效了，三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，三元一坏尾气就不达标了。 还有就是发动机运转是不是比较平稳加油门的时候如何，有缺缸、火花塞漏机油、串油等现象也会
2021-05-14
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动力不足以及发动机报警三元催化老化的修复方
2023-08-10
故障码p430，故障码p430怎么解决(今日/2023更新)
故障码P430是指汽车的催化器效率低下，也称为催化器效率低下报警。这是当汽车排气系统中的氧气传感器检测到催化器效果不足时触发的故障码。这种故障码可能是由于催化器芯片本身的故障或是由于排气系统中的其他部分故障引起的。当催化器效率低下时，会导致
2023-05-18
混合气过稀的排除方法
混合气过稀，意思就是进气量太多，或者喷油太少。 主要原因有：进气管道漏气，刹车真空助力漏气，节气门机械故障，传感器误报数据。 排除方法：先检查漏气部位，把刹车真空管和碳罐真空管堵住，如果燃油修正数据依然是稀，没有变化，就把化清剂喷在进气歧管
2021-04-13
排放超限怎么回事
排放超限，那这种情况说明车辆尾气排放不合格，造成尾气排放不合格的原因，大概有以下这几方面：第一，车辆发动机积碳太多，导致的尾气排放不合格，这种情况建议清洗一下节气门进气道积碳三元催化器。加点高标号的汽油，或者是燃油宝。第二，三元催化器失效，
2021-07-15
大众途观提示燃油系统过稀，还要检查这里
故障现象： 一辆进口大众途观，搭载CHMA2.0T 147KW  EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象，发动机故障指示灯点亮，故障代码：00369/P0171 主动的  气缸列1燃油测量系统 系统过稀。 该故障在其他
2020-10-31
空气流量传感器故障，空气流量传感器故障现象
空气流量传感器故障现象在汽车领域中，空气流量传感器是一种非常重要的部件，它的故障会导致车辆性能下降或其他一系列问题。空气流量传感器是汽车发动机控制系统的核心组成部分，其主要功能是测量进入发动机的空气流量，以便控制燃油喷射量，保持发动机的正常
2023-08-17
气缸列1传感器电器故障，朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中，气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号的设备。因此，气缸列1传感器电器故障是指
2023-08-24
汽缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障？汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器，用于监测发动机排放中的氧气含量，并将这些信息传输给发动机控制单元（ECU）以进行调整。当气缸列1传感器1出现
2023-08-24
查看更多
车系
手机版：大众朗逸，1.6新款发动机，报P209600 主动的/静态的 气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限
朗逸 大众CC 大众up! 大众Eos 大众ID.3 大众e-up! 一汽-大众CC 奥迪A1 SITECH DEV 1 成功X1
热门标签
#车配件# #汽车维修资料# #凸轮轴位置传感器# #螺丝扭力# #bcm车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #升降玻璃怠速不稳# #你信不信我关这个空调# #查配件专业汽配查询app# #按了一键启动没反应# #宝马320i玻璃升降故障灯# #北汽新能源配件专卖店# #保险丝盒# #怠速问题怎么解决# #专用车配件#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳