宝马三系冷车启动困难但是可以打着开一会就没事了换过油泵火花塞电瓶清过积碳还是不行
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陶辉辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的情况分析先检查喷油嘴是否滴漏，如果滴漏建议更换相对于的喷油嘴，还有就是升级dme软件基本可以解决问题

2020-12-07 13:41:04

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你好，我是汽车大师金牌技师-刘达有，很高兴为你解答。

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你好

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？有什么相关的故障代码？仪表有什么故障提示？

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没有代码也没有故障提示去了修理厂让换了油泵电瓶火花塞清了积碳还是不行

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就是早上起来打火困难开一会就好然后放一晚上又不行

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喷油嘴滴漏测试过了了没有呢

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没有

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其他还有什么原因没有

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4s

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好的谢谢

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根据客户反应的维修记录以及故障代码建议客户拔掉电子伺服马达插头在试车

张昌武

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14年14款宝马320li 冬天早晨冷车启动困难，越冷越困难，严重时启动不了，但是热车之后启动就一下就着，电瓶新换的，全车滤水，火花塞，各种和启动车辆有关系的东西都换下来试过，一直没有解决问题。最后去了4s店，4s店说是通病，要换个原厂n20火花塞，结果换了火花塞不但没有解决问题，还出现了冷车启动，发动机抖动严重，缺缸，熄火，等状况。能解决的重赏，谢谢

您好！根据您的描述分析:冷车启动困难，通常是燃油压力不足导致。维修措施:通过电脑数据流观察冷启动时的燃油压力，是否存在过低。冷车启动油压需在5–7MPa

陈明杰

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车子早晨起来冷车启动困难，需要重复启动4-7次才能稳定怠速，第一次启动打火转速1000转左右1-2秒熄火，没什么动静，第二次打火熄火前会轻微抖动，第三次打火熄火前抖动比上一次更严重以此类推，然后启动后行驶都正常，去途虎检查，没查出故障码，师傅给做了缸内积碳清理，打了吊瓶，然后换了机油机滤，火花塞，第二天还是同样毛病，暂时排除积碳原因，猜测低压油泵问题。

这个车要把进气支管拆下来把积碳清理一下再把汽油滤芯换了就好了

彭桂华

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师傅您好，我这台宝马325 N52发动机一开始因漏油更换过气门室盖垫，电子水泵也换过高压包和火花塞都换过，现在的问题是难着车，几天前是冷车难着车，等几分钟又可以着车了现在是越来越难着车了，昨天刚熄火了就打不着了，奇怪的是把故障码清除后又是另外一种方式:着车了不到一秒就自动熄火！现在电脑也很难进系统

根据故障描述，建议更换损坏的马达，并坚持偏心轴机械机构。

刘张翼

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我的车05款宝马320，最近急加速会偶发撺动，就像手动挡拖档一样，一冲一冲，不是经常有，一般冷车启动跑会多些，热车基本就没有，偶尔会有一次，车子换过伺服电机，火花塞，点火线圈，洗过空气流量计，仪表没有报错，想咨询下是什么原因？图片的码清掉就再也没有出现这样的码【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型】

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甄宗凯

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13年6月宝马328i 跑了5万公里，1月前涉水熄火没再打火，及时检修，拆装发动机上半部分，拆装油底壳，手盘活塞，测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好，没有积碳，更换两次机油机滤，更换空滤，防冻液。目前问题： 1：冷车启动感觉略困难（停放1天以上）一开始转速表抖动厉害，会一下到700转左右，又跳到1k多转，然后再回到7～800转（以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7～800转），同时赶到车内抖动比以前严重，但是过几分钟就恢复正常。 2：出现过几回热车状态打不着火，就是冷车虽然有启动困难现象，但是都能打着火，但是车辆停放约1小时左右，再打火，启动机运转正常有力，可发动机就是打不着火，持续几次都不行，但是等待10分钟左右，再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。

但是你这个问题，是启动问题，重点考滤空气流量计，氧传感器这些涉水传感器

甄宗凯

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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失多缸失火一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞点火线圈水温传感器起动机洗了进排气肢管喷油嘴汽油泵压力正常气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？

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李文东

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宝马320 8万公里，在修理店换完NGK宝马原厂火花塞，清洗完节气门，喷油嘴，三元催化后，车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上，有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的，排气管刚跑完高速全是新的黑积碳，车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流，请教是什么问题?是火花塞不好？还是动平衡四轮定位问题？还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去

建议去4S更换正品火花塞

汪帆

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你好，有时间嘛，有个问题咨询一下这有台宝马发动机型号N13的冷车没事几分钟后就出现2缸喷油射关闭，2缸高压包点火的，火花塞喷油嘴都换过，还是一样的，缸压看了也都一样会不会还是发动机问题，有遇到过吗，缸盖抬下来没看出问题，和电脑版有关系嘛

第一点，最基本的，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，确定正常。其他的就是发动机电脑板的问题了。

张江海

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宝马320e90早上凉车启动困难，有的时候一两下，有的时候三四下，才能打着火，启动后亮发动机故障灯，然后就是加不起油加不到三个油门以上，车子着个二十分钟熄火再打火就正常了，也换了水温传感器还是一样的(跟冷媒没关系吧车里没有冷媒了) 故障码 2EE5 a) 发动机电控系统电子节温器，控制 2FEA a) 发动机电控系统不良路段识别 51A6 Q 变速箱控制发动机信号

该车热车好启动，放时间长了不好启动，经过询问，排除积碳的可能性，判断可是是燃油油压不够，导致启动不好启动，可以在停放一晚以后对燃油系统的保压能力进行测量

关亮亮

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