现在没啥问题不用去修，要修的话，你就把这个正时链条那一套换了，它声音立马就会改变，立马就会变小。当使用到一定公里数的话，还会慢慢的变化。是个很微慢的一个变化，你就是说再过2万公里，他声音也是那样。声音的大小会跟环境温度呀，会有一定的关系。链条的配件都是金属的，也存在热胀冷缩等方面。
您好，那个会有一部分噪音，但是不是你说的那种声音的那种的话他是发不出来那种声音的，他只是一些气流声音。
好的哥，4s检查的那个师傅给我开了3辆钣金喷漆的车，一辆1.5L艾瑞泽5，一辆1.5t的艾瑞泽5，一辆1.6的艾瑞泽7他们都没这个声音，她说她找不到毛病，告诉我，应该就是这个气门室盖吸的声音。
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这是我在4s店拍的。麻烦您如果在办公室的话，帮忙给听听，车间很吵，估计听不清楚。
我还发现一个规律就是，如果冷车启动之后 会有相位器轮的哗啦哗啦声，这个声音就不太会出现，如果冷车启动起来之后，baby
VVT轮不哗啦哗啦响，这个声音肯定会出现
1.5T的跟这不一样。
VVT轮响的话，就响2 3秒
1.6的跟你的也不一样，发动机型号都不一样。
上次去，也是对比了2辆1.5L的艾瑞泽5，也没有，他解释不出来，我让他打报告，她说这个问题，就是气门室盖吸气，都很熟悉了，我也没好意思，难为人家🥲
因为您之前给我说过，大家都是工作，都很不容易，所以我想着我还不如花15块钱，来咨询一下您，反正比他们专业
那个外部的皮带不是已经拆掉过验证了吗？那他怀疑那个地方让他给你换一个试试。
那他说是气门室盖坏了，那你就换一个试试或者是找一个对吧，服务站或者是你认为都没啥问题的车，你们对换一下试一下，让他给你找一个车对换一下。
对。皮带拆了还是有这个声音。
刚才的那个声音都是正常的机器声音没有噪音就正常的声音。
废气阀的管子也是拽下来了，也是响，还怠速不稳
嗯是的
视频里面有个哈拉哈拉的，很细碎的声音，您注意到了没，哥。
气门室盖刚换的，他认为就是吸气的声音😂 咱也不好意思说别的，反正她就跟我说意思就是正常。
不是吸气的声音，那个东西压根就不会响。
明白了。
那这个声音是啥。。还是您上次跟我说的链条和轮子工作的摩擦声呗。
不过比之前声音小多了，但是很细碎，很密集这个声音，哈拉哈拉的。像链条松了，碰撞一样，很碎，很细的连贯的声音
我上面跟你说是他那边跟你说的是气门室盖，又是那个地方吸气啊啥啊，我的意思是让他给你换打消你心里的顾虑，实际上压根就不是那个地方，压根那个地方他就不会异响，就不会有这种声音，他就不会响，声音的来源话那就是链条那一块工作的时候产生出来的声音。
你就是自行车链子，你只要转动起来它都有这种声音的。况且发动机那个转速的话都在六七百转。那声音就是发动机运转的时候，链条跟链轮之间摩擦工作时候的声音，那个因为车辆的公里数不一样，机械的嘛，它不可能所有的声音都一模一样，总会有大的有小的。你就是使用分贝仪去测试声音新车新发动机一模一样的，你同样去打火也是有大的有小的，就不可能完全声音一模一样的。
我明白您的意思😂您的意思就是想让我打消对气门室盖那两个吸气孔的幻想，实际上不是吸气孔。 我不是不相信您，因为这个4s技师跟我说的振振有词的，我觉得有点道理，所以让您给判断一下，毕竟您比他们专业。
也是我之前链条链轮那一套，意思就是你换不换意义不大，换了声音会小的肯定会改变，但是总的来说没啥意义，它不是毛病又不是坏了。
你那个东西你都换过了，我让你换的意思他那边跟你说坏了就让他换上去，如果是他的话那不就没了，就这个意思是这样，因为这种东西的话，有的每个人的经验不同。甚至有的时候都已经知道确定是谁坏了，你找10个人可能也会有10个结果。除非是非常明确的，否则的话像这种声音类的话，每个人的认为都不一样，这就需要足够的专业。对着发动机的足够的了解。
对。是这个道理。声音异响判断还是得需要经验的。
嗯
现在没啥问题不用去修，要修的话，你就把这个正时链条那一套换了，它声音立马就会改变，立马就会变小。当使用到一定公里数的话，还会慢慢的变化。是个很微慢的一个变化，你就是说再过2万公里，他声音也是那样。
好的哥。 对了哥，这个声音都已经大半个月没出来了。。偶尔出来的话，是不是还是就像您跟我说的，不一定什么时候就出现主要还是因为环境温度啊，机油压力啊这些可能因素对不
不对是 机油因为环境温度影响粘度等等，是这个意思不
洋哥，这东西应该不是叫玄学吧？哈哈哈，应该叫不确定因素？ 导致偶发链条响
洋哥我睡会儿，您忙完了回我就行。🌜
