根据故障情况看的话两个可能
一是仪表,,水温同时低,那么检查节温器这里
二是仪表低,水温正常不动,那么就需要检查下仪表,水温传感器这里
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由于我的车子在质保期,前两天去四s店让维修技师检查了一下说没问题,
他们检查的水温,还有水箱的下水管,发动机的水管都正常,其次,发动机水温到一定的时候,电子风扇正常转,一会风扇就停了,这方面也是正常的
哦,仪表盘上没有故障码,报出一切正常,就是水温表显示,水温时不时的偏低,这个情况已经有一个多月了,之前都是一切正常的
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前两天去4S店,他们的修理工拿了一个巴掌大的一个仪器,在
什么地方我也不知道,试了一会,他说水温正常
插在什么地方我也不知道,过了一会,他说水温正常
你们修过这么多年的车子,也可能经常遇到这种车型,这种故障是怎么解决的呢?
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可以看看
就两种可能性的
一是仪表,,水温同时低,那么检查节温器这里
二是仪表低,水温正常不动,那么就需要检查下仪表,水温传感器这里
您好,我现在在忙,如没及时可点催一催功能,看到会及时回复您
原地怠速试车水温表的温度都是正常的,只有开起来水温表才会时不时的降低,或者还原,时间相差几秒钟,在这么短的时间,水温表水温有波动,这种情况下,应该水温正常,就我现在开着车呢,晚上也挺冷的,暖风打开往玻璃上吹,感觉我身上都挺热,开起来动力也挺强劲的
这个肯定没那么明显的,要解决这个问题就得按我说的去弄,这个是最直接的办法的
已经找过你们这样的专家,你是第二个了,我就想多找几个你们这样的专家来诊断结果,如果诊断的结果是一致的,我就按照那个方向修,第一个专家诊断的结果就是说,水温传感器和仪表盘水温表这一块的线路检查一遍,应该就是这一块的问题,他说,在行驶的时候,如果仪表盘水温表,在这么短的时间有波动,
水温肯定是正常的
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关键是原地怠速检查水温,是正常的,水温表也是正常的,你必须跑起来之后,仪表盘水温表才会有波动,原地怠速水温表一直都是正常的
可以跑起来电脑插上试的啊
这个变通下就好了
一个人开,一个人看电脑数据流水温