你好故障码发一下，维修历史维修过程说下，换了什么东西，故障现象请描述清楚，铭牌照片发下
哪一年五菱宏光吧
没有故障也没维修过，也没换东西
做过什么维修
哪一年的
哪一年的车
我给你具体分析
兄弟？
我是刚买的新车，半年多了，跑了8000公里左右
嗯嗯好的
没有故障码，没有维修过，也没换过配件
仪表一共几格啊
你说的一格不是降到最低吧
仪表盘水温表一共六格，之前正常都是在三格一动不动？
一个多月发现仪表盘的水温表在天冷的时候正常行驶掉一格，几秒钟之后又还原
好的懂了
看一看上面我咨询的内容就知道了
应该是传感器插头虚接了
我把我的思路讲给你
前几天我到4S店去，他们帮我检查了一下，说正常先开着，检查的水温，还有摸了一下水管，他们说正常的，感觉不正常
水温传感器是负温度系数热敏电阻
就是水温越低，传感器电阻越大
水温越高，电阻越小
之前新车买过来，开了几个月都正常，就最近一个多月才发生的
我知道
你先听我说完
你说的电阻我不太明白
听我说完，就懂了
😂
好的，我在等你说
你开车一段时间后，水温上来了，电阻比较小，如果插头虚接，也会产生电阻，这个电阻跟水温传感器的电阻加起来就大了，电阻大了，电脑就会以为水温低，所以仪表上指针会降下来
为什么我让你查插头虚接
那是应该你是新车
电脑和线束基本基本不会有问题
有问题的就是水温传感器和这个插头
车又这么新，所以我觉得插头虚接的可能性比传感器大
你车水温没有高温开锅，说明发动机的防冻液的循环没问题
综合这么多原因
我才做出判断的
兄弟我说完了
你还有还有什么问题吗
我们交流一下
4s店的处理方法欠妥，应该先用导电膏，打在水温传感器插头上面，再让你试车
兄弟？。？
在吗
我也不是专业的，你发的内容我有的看的懂，有的看不懂，你就直接告诉我，找修理工还是找电工，直接让他修哪里换哪里就行了好吧？
电工
线路虚接和水温传感器
每天回答修理工问题，还要给他们给他们普及原理知识，我都有点职业习惯了…
不好意思兄弟，我话有点多了
😂
其实这种问题我完全可以找他们4S店人解决，但是我不想看他们的脸色，他们爱理不理的？这种我宁愿在外面花钱叫人家搞，我都不愿意找他们
你这种职业习惯，我非常喜欢
看他们脸色？你是他们的客户，他们敢给你摔脸色？兄弟作为消费者，态度要强硬的，不然会吃亏
线路虚接是，他就是电线还是什么配件啊？
一般就是那个那个插头会虚接
插在水温传感器上面的插头
像这种情况，电工会怎么处理才能解决呢？
他们一般会说，先换个传感器试试
换个传感器一般管用吗？还是连传感器插头都换掉？
因为我之前也是一线维修人员，这是正常说法，就是让你先换个传感器试试看
插头不用换
虚接有可能，你把插头拔了重新插一下就好了
你在江苏南京吗？
照你这么说，我自己也能，解决
淮安
是的
😂
所以我说4s应该把你插头看下的
如果这样解决了的话，我一定打赏发红包给你，请你喝饮料，奶茶，红牛都可以
我可以负责任的告诉你，4S店的维修工人绝对不懂这一系列的经验，他们只会保养一下，换换小配件，明白吗？
😂
里面也有好点的师傅的
多说一句话
还有一个问题，请教你一下，就是我这种车的水温传感器在哪个位置？非常感谢
拔掉过之后等多长时间再插上去呢？
这个最标准的维修方法是，拿解码器坐车上，进入发动机电脑读取水温数据，试车，如果仪表指针降下来了，但是电脑数据水温没降，那就是仪表的问题，如果仪表降了，发动机水温数据也降了，那就是虚接和水温传感器，应该考虑到是新车，所以刚才就没说
拔了后，看下插头里面有没有生锈，有没有水渍，没有直接插上去就行
这个传感器安装在水温到发动机连接出附近
水管到发动机连接出附近
我记得好像水温传感器上面都有两根电线是吧
是的
有两根的有三根的
15到18年的车是两根
你这个新车应该也是两根
要是里面生锈了怎么办呢？
之前有没有碰到过和我车子一样的症状呢
有过，有的是仪表坏了，有的是虚接因为我们是专修电路为主，所以遇到的会比别人多一点
如果是仪表坏了，应该是年限久一点的车子是吧？
生锈了，买个除锈剂喷一下，然后用细一点的针之类的，伸进去把表面锈给刮点就行了
是的，所以我一开始没说
好了，兄弟你也早点休息吧
首先非常感谢你这么认真仔细的给我讲解，现在时候不早了，你也休息吧，谢谢
不谢不谢
😂
