我感觉如果只有爬大坡的时候才出现这种情况，就是说明发动机的负载很大了才会出现这种情况，那发动机负载大的时候呢，首先要看一下那个燃油部分系统。如果燃油系统出现问题的话他也会出现这起动机一直转不好使，不着火。那应该先喷点化油器清洗剂，看一下他有没有启动的迹象。这个是主要的。至于电脑方面呢，也可以去检查一下，但是最好的检查方法是直接在她不启动的时候直接把电脑拔下来，然后做检测，或者说是直接把发动机电脑给他人为加热看一下，在热的时候会不会出现这种情况。
你好，我是汽车大师金牌技师-温远新，很高兴为你解答。
你好，能和我详细介绍一下来龙去脉么
正常行驶
无故障
一跑长陡坡就报故障
4s
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然后加速无力，熄火
对
4s
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慢慢的，怠速抖动几下就熄火了
汽油压力数据看了没？
多少公里啦
？
人呢
汽油压力正常
140000公里
多少？
请吧车架号或者行驶证，发动机铭牌（车辆厂牌）都可以如果是车架号需要用手打的那种
三元催化器，检查没
三元催化没问题
拆下检查活
低压油呀的目多少，熄火的时候多少
汽油压力正常的
是在路上测试的么？在风挡玻璃上
主要是发动机数据总线通讯断开
断开也不应该熄火啊？
发动机抖动
怠速不稳
熄火是我强制性加油门导致的
有点矛盾啊。
总线断开，熄火后，是无法启动的。。
线路问题，跟上坡负载没有直接关系
有过这种现象
熄火后无法启动
半个小时左右才正常启动
4s
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起动机工作正常，打不着火
那就不应该是总线，
因为总线问题没有启动信号
4s
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没有
4s
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也没有
挺一会就没有故障了
4s
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能
4s
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有的
4s
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有可能
但是是偶发的
4s
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有过的，之前修过发动机
修完之后就出现了这种故障
之前没有问题，
对啊
之前是没有这些问题的
发电量正常不
这个没看
但应该没问题吧
发电量应该不会影响吧
那如果高的话，我也遇到过，不是凯迪拉克
倒是大修之后电瓶电量是不足的
高应该不会
低还有可能
车架号发给我看看
打出来
我看一下
LSGGH55L0ES045138
这里有个终端电阻，
还在吗
？？？
你怀疑是电阻！
我分析，是不是发动机里的终端电阻出问题了，
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