根据你的描述，这个就是变速箱里面换挡的过程中，这种情况下电磁阀工作的时候不太平顺就会出现这种顿挫。这个对发动机没有多大的影响，变速箱的话里面就是冲击稍微大了一点。偶尔一次的话没有多大的影响的，放心。是有的，就是空挡的情况下油门踩到底，最多也就是3000多，不到4000转。短时间的话没有任何问题的。这个最多也就是相当于几百公里的磨损。发动机冷车情况下，只要启动30秒以上时间。发动机内部机油已经润滑到了各个部位。高转速的话对发动机没有多大的影响。这个急踩刹车的情况下。主要是对这个刹车片和刹车盘磨损比较大。对发动机和变速箱的影响基本上可以忽略不计的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
您好，
你好
是不是没踩刹车，挂d挡的时候，感觉车辆顿挫了一下。？
恩是的，感觉有冲击感，请问是不是对发动机变速箱造成了很大损害吗
这个就是变速箱里面换挡的过程中，这种情况下电磁阀工作的时候不太平顺就会出现这种顿挫。这个对发动机没有多大的影响，变速箱的话里面就是冲击稍微大了一点。偶尔一次的话没有多大的影响的，放心。
当时忘记空档下一脚油门多少转数了，请问18款四驱精英汉兰达这车，有空档空负载转数保护吗？听说有的车会有空载保护
是有的，就是空挡的情况下油门踩到底，最多也就是3000多，不到4000转。短时间的话没有任何问题的。
没试验过，当时没关注转数，就怕慌乱中大脚油门导致转数进了红区，
不会的，不会到红转速区域。最多就是4000转。
请问这个转数，水温90左右，我这一个误操作可以说对发动机造成任何损害吗？一年新车，担心犯病
不会的。没有多大影响的，基本上可以忽略不计。发动机没有那么脆弱的。
对发动机不会造成任何损害吗？
是的。不会的
还有，请问您，我以前不懂暖车概念，以为夏季不需要暖车，有几次赶时间，启动后转俩弯跑了二百米，上了大路直接地板油五千转，大概十多秒，当时水温才刚进线，愿没有达到最佳温度，我这种二比操作相当于多少公里常规磨损啊？大概的就行，能达到五六万公里吗，后来得知说冷车磨损巨大非常毁车。。。
这个最多也就是相当于几百公里的磨损。发动机冷车情况下，只要启动30秒以上时间。发动机内部机油已经润滑到了各个部位。高转速的话对发动机没有多大的影响。
看某些卖机油的广告说这个最佳工况温度指针在中间，水温刚进线磨损巨大，现在担心死
不会的。放心吧！水温没有达到正常的话，就是温度低的情况下，发动机会出现一个燃烧不太充分。启动之后发动机里面的机油润滑到位，那就没有多大问题的。
哦，请问以现在的汽车科技工艺来看，只要机油充分润滑了，冷热车区别 不像过去那么大吧？
还有，请问以前看帖子说急刹车也相当伤车，请问我偶尔有几次车速只有不到四十，踩死刹车，这损伤是不是可以忽略了？
是的。
这个急踩刹车的情况下。主要是对这个刹车片和刹车盘磨损比较大。对发动机和变速箱的影响基本上可以忽略不计的。
请问您，对于我这个车子，在水温没到达最佳工况前，直接打火就走.转速应该严格控制在2000以下，还是3000转以内就行呢？
3000转以内就可以。
哦谢谢您，对了我这个车子，我原以为水温表左边刻度代表0，但我刚启动发现环境温度26的时候表针也没进线，请问这汉兰达水温表大概范围是多少度之间？不是0～200吗
这个水温表的正常范围应该在40~150度。
好的，再次感谢您的秒回复，暂时没什么问题了，要是想起来了再麻烦您啊
好的，不客气
