昨天那个传感器换了，还是那个问题
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毕春胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，替换电瓶试车，还不行那就另外飞线从发动机电脑版到增压压力传感器。

2021-01-02 16:02:18

你好，还是报涡轮增压器压力传感器信号电压高

还是这个问题

你把涡轮增压器那个控制阀手动控制他打开

手按下去吗？怠速

是的

你这个涡轮增压器昨天说换了

对

是总成吧

是的

涡轮增压器的VGT控制阀换了没

上面都带

上路跑读取下涡轮增压器执行器开启角度多少

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进气压力就500不动

和怠速一样

环境压力也不变

那你这个进气压力传感器电压你量下加油门会不会变化

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不变化

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我也换了

就500不动，电压也不变化

我连电脑都换了

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我家有两个车一样的，我把另一辆车的动西换过来的

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把电脑线拔掉量吗？

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拔掉能量出来吗？

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三根线

两根五伏，一根接地

车子启动呢

中间的是信号线

信号线电压正常怠速在2 V左右

启动之后，一根五伏，

另一个就和数据流上一样

怎么也不动

对呀，就是这个电压不对

所以换了进气压力传感器

你量下这两根线是不是导通了

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没有

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电脑要拔掉量吗

是的

电脑版插头拔掉

进气压力传感器上面有根没电的线是搭铁线吗？

是的

那个搭铁线是电脑版直接控制的

我对地不通

拔掉量对地不通对的

再量下对电源正极通不通

我电脑还没拔

电脑版控制的底线不会对地导通的

对电脑正极有12伏

对电源有12伏

说明没问题

其它两根线呢

也要对电源量吗？拔掉电脑吧？

是的

拔掉电脑版插头量

其它两根对电源只有3，4伏

与发电量有没关系

怠速都有十五伏多了

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有关系的

发电机发电量太大了

怠速

那我下掉发电机主火线能试出来吧？

可以

与发电量没关系，

要不我加您微信吧，等有时间我再联系您吧

不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅

家私人不可以吗？

听你说的你这个发动机电脑版和传感器都拿好车子替换过的

是的

线路下午量的有没有互短

东西全是那个正常车子上的

也没有😭😭😭😭

所以很疑惑

空气流量传感器互换过没

有

全部都是那个车上的东西

你是修理工吧

对，我是江铃维修站的

所以很疑惑

对这个不太了解

线路有问题，一般不会报这个故障

是的

就是那个电压应该会变大的，那个始终不变

你不行把线挑出来另外接三根线

还有这个车有没有改装什么东西

电瓶互换试下

这个车电瓶比一般电瓶电压就高

把发电机主火线拆了就正常，要不然13伏多

电瓶电压正常都是12V的

车辆启动正常电压在14 V

对呀，可是拆了主火线，启动着问题还在

拔掉发电机正常是12V

电瓶再互换下

要不我换个电瓶试试

喂新叫什么，我家，，，，，，你

平台有监管

不能私下加微信

我都打错别字了

线路没问题传感器电脑版互换过

你仔细看看车辆是不是加装过啥

是的

没有

那你互换电瓶试下

好

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对

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毕春胜

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