对调过喷油嘴点火线圈火花塞后故障还是哪两个缸缺火厉害,就考虑进气门积碳。建议拆卸清洗积碳。要洗干净就是。喷油嘴拆下来也洗下
您好,我是汽车大师专家技师林自碧,很高兴为您解答。
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这是故障码
感觉线路问题,火花塞,点火线圈,喷油嘴和节气门都清洗了,正时没问题
气门积碳清洗下,
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气门积碳在车上如何清洗
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昨天有一阵,晃了一下线,突然发动机稳了,
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但是把线扒开没看到有问题,没全扒开,就是凸轮轴位置传感器那位置的线
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我说的是那个位置的线束
好
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热车也是发动机不稳,排气管突突,,,偶尔会有放炮
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发动机怠速时候,有那种严重的喘气声音
感觉喘不上来那种感觉
进气管在发动机不抬下来的情况下能拆下来吗
可以直接在车上清气门积碳吧
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不拆进气管,可以用内窥镜看到气门不
这车不烧机油,气门也会有很多积碳吗
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进气管没看到几个螺丝,有没有进气管拆解的图分享一下
节气门开度15是不是太不正常了
会不会影响
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正常是
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我找个内窥镜,从火花塞那伸进去,转曲轴应该能看到气门的,我看一下先
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好
你稍等一下我在修车
有个高级点的内窥镜,伸进去可以看几乎360度的,那是他们专门车上治理发动机烧机油的
现在呢,不加油门,怠速不好启动,刚启动需要大油门发动机才能站住,加会油门怠速才可以,但是很不稳,还有一个情况就是,空气流量计那进气地方,空滤没放的时候,那个圆形口,用手堵住一半时候,发动机就比较稳了
怠速不稳时候,进气量来回跳动比较大,2.2-4.2左右上跳动
用两根手指头堵住一半时候,进气量在2.8左右,发动机比较稳了,这个空气流量计也是前两天刚换的新的
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我意思不是看活塞的,就是能看气门的
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是气门座上面的那地方,不是那气门座底下
我知道,是进气管拆下来能看见气门的那地方
空滤盒子上,空气流量计前面那个口那没有其他东西吧
是那个
原来你清气门积碳的时候,车是什么问题
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