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揽胜极光(进口)
12年路虎揽胜极光2.0T报P0016故障码，更换了正时链轮故障依旧。原地加油门，排气凸轮轴数据流有变化，进气没反应，是否正常？

12年路虎揽胜极光2.0T报P0016故障码，更换了正时链轮故障依旧。原地加油门，排气凸轮轴数据流有变化，进气没反应，是否正常？
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陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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我给您诊断思路如果确定匹配没问题那就是考虑正时没对好，希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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之前正时链轮异响 报P0016和P0017
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现在换了正时链轮，只报P0016
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发动机运行正常吗
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正常
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旧的是这样烂了是吧
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对
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P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路，对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况，确认具体故障点.
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根据描述链轮换了，没换链条，张紧器，传感器可以排除，没有问题，现在重点就是链条拉了的可能非常大，建议检查链条
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张锁红
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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。
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韦超福
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毕春胜
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