根据故障情况这样的问题，主要检查一下电脑版以及点火线圈的控制线路看看，基本比较常见的就是这两处容易引起的问题，需要进行检修处理下就可以了。
根据故障情况这样的问题，主要检查一下电脑版以及点火线圈的控制线路看看，基本比较常见的就是这两处容易引起的问题，需要进行检修处理下就可以了。
您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
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修理厂
这种情况就是单缸出现问题的，那么主要检查一下喷油嘴和发动机缸压看看，看下这两处是否存在问题故障引起的
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故障码清了，跑几公里故障灯就闪，
看数据23缸都是有失火数据的
数据流显示23缸，对吧
失火
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发动机换了3个，还是一模一样的故障
这个车有没有高温，少水的问题情况，你换了新的发动机是吧
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车子熄火重新启动，又正常，跑一会就故障码亮，23缸不工作
点火线圈拍个照片给我下
我看下
点火线圈
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换了新发动机，3个发动机都报一样故障码
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点火线圈换过，火花塞换过，还是一样
点火线圈是23缸共用一个，对吧
是不是23缸供用的一个点火线圈的
如果是共用的一个点火线圈的，你看下不工作的时候，点火线圈这里缸线是不是没有跳火的
或者检查一下喷油嘴信号有没有的
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点火线圈是单个的，
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故障灯亮，发动机23缸不工作，取了23缸点火线圈线
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的线，23缸不工作，熄火了启动又好了
你按我说的，不工作的时候，把点火线圈的固定螺丝松了，然后点火线圈提起来，听下能不能听到点火的声音
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没有点火声音
23缸都没有是吧
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没有
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熄火重新启动又好了
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跑一会才有
点火线圈3根线，一根火线，一根打铁，一根信号，你看看不工作的时候，这个信号线路有没有
用试灯测下
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点火会一直点，就是不喷油，
限制喷油信号，不会限制点火信号
因为如果工作不好，喷油量越多，那么容易出现安全隐患。所以如果某个缸出问题，都是限制喷油嘴信号
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我不是说了吗，限制不会限制点火
只会限制喷油
比如说缸压不够，那么电脑会控制不喷油
不会控制不点火
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电脑版
或者线路
有问题
所以我让你测不工作的时候，看点火信号
你不要听修电脑的，要以实际情况看
不然你换100个发动机都没用
可以后期测试下看看，你看下某个缸不工作，你看看是不是不喷油的，
电脑只会限制不喷油
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通过一下
好的👌🏻
