您好
根据情况来看，建议检查下机油单向阀看看，有可能是这里出问题，导致油压不够引起的调节轮出问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
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你好，老师
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上不了四千转，闷闷的没有力
您好
这种情况的话，油压，三元催化器，看过没有，这些都正常吗？发动机检测是否有故障码的
油压，三元催化器检查过没，有没有问题的
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排气管拆开试过没用
发动机发闷，提速无力，建议先从油压，三元催化器，火花塞检查下看看
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油压没测
油泵压力测试过没有
正常吗？
怠速发动机会不会抖的
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车子一打就着
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有抖
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哄哄响，拧开机油盖哄哄响又消失，但是发动机很抖
发动机有没有缺缸的，试过没有，点火数据流里面有没有失火数据的
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看看先
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油压感觉可以用手压住打火压力还蛮大的
手能堵住的话就不能正常着车了
你先看看有没有失火数据
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没有失火
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这是昨晚上的故障码
风扇会一直转吗？
起动着的时候
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不会
上面的那个故障码，是节温器上面的传感器问题引起的
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火花塞刚换
不会就没有关系的，那个传感器是控制风扇这块的
你把前氧传感器插头拔了，看下会不会好一点的
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哪一个传感器控制风扇？
节温器上面有个插头
那个拔了风扇就会一直转的
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哦这个知道
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拔了氧插头也是一样
现在还是有这个故障码是吗？
节温器加热器控制电路
建议先更换个节温器看看
把故障码消了
然后出去跑下
因为这个是直接给电脑板信号的，如果有问题，那么可能会导致喷油量数据比有问题
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节温器有这么大的影响？
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爆震传感器也拆出来测量过了
因为这个是给电脑信号的，然后电脑会根据水温信号修正燃油比的
先把有的故障码维修了，然后再看下
毕竟你这个故障码在这，肯定不对的
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那好清码了去试两圈看看
恩，。好
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试了两圈！急加速还能上到5千多6千转，但是不怎么有力，发动机沒劲
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发动机现在的故障码
建议这个节温器先换了吧
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上坡就不行，平路还勉强能开能走
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老师，汽油滤清器过滤网会影响吗
刹车性能开关也有影响的
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刚刚试了十公里，又有这些故障码
你把刹车开关和节温器先换
因为是自动档的，刹车灯开关也有影响
报排气凸轮轴性能的话，这个建议检查下正时，VVT电磁阀看看有没有问题的
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正时昨天晚上找了资料来对照，正时很认真的对了
这个故障码昨天有没有的
就是今天才出来的吗？
建议检查进排气电磁阀能否正常工作的，可以用电瓶试下看看
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有过的
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好的
如果昨天就有，那么先检查电磁阀
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电磁阀用431动作测试有工作
动作测试电磁阀会正常工作是吧
而正时的话，你说又没有问题
你把电磁阀拆下来看看，有没有铁渣之类的铁沫
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没有拆来看过了
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凸轮轴位置传感器？还是正时轮问题？
拆下来看下有没有铁沫的
如果没有，那么不是传感器的问题，有可能是油压的问题
估计油压这块出问题
通用车报p0011这个故障码，排除电磁阀，正时问题，那么一般就是油道出问题了
我建议最好这样修，
正时那边拆了，然后气门盖拆了，前后进行位置对比下，用专用工具卡下看看
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昨晚对正时，都拆了，气门盖，正时皮带也拆了从新对，用专用工具，
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机油压力？还是汽油压力？
气门盖上面也重新对过了是吧
机油压力
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对的专业工具卡平
检查下这个位置的机油单向阀看看有没有问题的
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机油压力，气门室盖里有个卸压阀哄哄响，拧来机油盖就不响
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发动的时候
主要看下进气支管下面这个单向阀看看有没有问题的
这个单向阀容易坏
正时好的电磁阀好的，也工作的
那么就有可能是油压有问题
导致调节轮的调节度不够
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昨晚有把电磁阀拆出来然后用手压住电磁阀安装孔，然后发动车，按不好都有机油喷出，感觉有机油压力，这样能证明油压够不够吗
这不行的
有油出来这个是正常的，不可能一点没有
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哦
因为电磁阀那里是有油道的
就在瓦盖的下面
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看看单向阀是否堵了吗，好像单向阀里面有滚珠的是吗？
是的
主要看有没碎
如果碎了会导致油压变低
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好的
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爆震传感器方面有可疑多吗
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有机油压力传感器也感应不到吗？
如在这个范围内是没有用的
机油压力传感器本身有检测范围的
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哦，老师这个单向阀不会有几个吧
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拆装的方法有讲究吗
