根据描述,进气歧管电磁阀电脑板不给控制信号,这个和进气歧管有关系的,另外这个增压电磁阀测量线路正常,实际并没有工作,排除线路以及电磁阀本身问题,需要考虑电脑板内部底层数据不正常
4s
点击前往小程序查看回复
你好!进气歧管负极只有0.3v,使用试灯看下插头上两根线试灯能不能点亮,如果试灯不亮,检查电源线正常,需要检查负极信号线到发动机电脑板之间的线路有没有问题
线到电脑的线好的
负极电阻也正常
打开点火开关,扒掉插头,万用表一头搭铁,一头测量这根信号负极只有0.3v吗
增压力电磁阀负极有3伏用试灯也点不亮
是的
增压压力电磁阀那个3v是信号电压试灯点不亮的,另外一根电源线使用功率试灯能不能点亮
可以点亮
4s
点击前往小程序查看回复
倆根线一起用LED灯点不亮
4s
点击前往小程序查看回复
进气歧管先做下基本设定能不能通过
不能
做不了
拍照发我看下
解码仪读取142组数据流发给我
点击调整
没反应
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的
嗯
要是在不在不行还有什么问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
可以动
对接可以动
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不动
不启动的情况下,故障码能不能清掉
可以
4s
点击前往小程序查看回复
启动后就出来这俩个故障码
只要启动立马报码吗
是的
俩个同时出现
故障码再拍照给我看下
你断开其中一个插头,然后再启动看下
同样故障
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你好!现在什么情况呢
如果说启动后增压电磁阀和进气歧管电磁阀电源都正常,然后你串上试灯加油门观察试灯会不会闪烁,如果试灯闪烁说明线路以及电脑板控制正常,这个时候需要重新更换进气歧管另外这个增压电磁阀也一样
有的现在拔了故障一样
俩个电磁阀都有电
试灯串上后,加油门或者跑起来试灯会不会闪烁
还没试
我现在接线看看
嗯
你好!怎么样了
压力电磁阀没有反应
灯没有点亮
不好意思,刚有事
4s
点击前往小程序查看回复
电磁阀阻值多少
启动发动机读取114和115组数据流拍照发我看下
你好!在吗,数据流拍照发我看下
好
上路跑起来看下114组数据流第四区的增压控制N75数据有没有变化
没有反应
你好!跑起来115组增压压力规定值和实际值有没有反应
有反应
4s
点击前往小程序查看回复
加油门差不多
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
增压压力基本都是同步
增压压力能不能到1500
1200左右
空油门可以到1300左右
上路跑起来规定值和实际值能不能同步
可以同步
然后看下114里面的 第四区有没有变化
没有反应
4s
点击前往小程序查看回复
达不到
1200左右
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
进气管142没反应
都没有反应
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那他进气管电磁阀没信号跟进气管有关系吗
不好意思,刚有事,进气歧管电磁阀电脑板不给控制信号,这个和进气歧管有关系的
电磁阀换过了一样
正常车弄过来的
4s
点击前往小程序查看回复