您好根据您车的故障现象分析，嗯，报的故障码的传感器都检查一下和线路插头有没有松动接触不良的，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，氧传感器2，爆震传感器都检查一下！三元催化器有碎裂开的，拆掉检查了吗，如果碎裂堵塞了也影响动力的！线束处理好了就行，多试一会，正常就可以了！嗯，ABS模块或者控制线路及轮速传感器有问题会引起！只要车子跑着正常可以不用管它！
你好，我是汽车大师金牌技师-高凤武，很高兴为你解答。
你好，这车修起来没有思路，求指点
这么多故障码，突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？请您把车子的情况描述一下我好给您分析！
用诊断电脑清楚故障码试一下，看还有哪些故障码清楚不掉的
客户买的2手车，之前就是动力不行跑个80.90都费劲，发现缺缸，更换了点火线圈火花塞，现在能跑到100，动力感觉不行
一加油门感觉赫拉赫拉的响，检查发现三元催化里面有碎裂的情况，
这种车修的少，没有思路，不知道从哪下手
嗯，报的故障码的传感器都检查一下和线路插头有没有松动接触不良的，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，氧传感器2，爆震传感器都检查一下！三元催化器有碎裂开的，拆掉检查了吗？如果碎裂堵塞了也影响动力的！
这个拍的不是太清，能看到三元催化旁边都是碎裂的
三元催化器先确定没有问题，如果里面已经碎裂了，反正已经坏了，可以把里面的过滤网都通掉，然后安装上外试一下动力怎么样
最好拆掉看一下，摄像头看不清楚确定不了的！
这种V6的发动机，曲位跟凸轮轴位置有几个
凸轮轴位置传感器有一个
爆震传感器是一边一个吗？
3.0有两种发动机的，看一下发动机是电子节气门的？还是机械拉线节气门的？
电子的
爆震传感器是的一边一个有两个
这个爆震传感器的故障率应该不高吧
不高
试车的时候还发现有时候会怠速不稳，熄火
嗯，空气流量计也看一下，里面是否有脏东西粘附上了
好的，我先检查一下
电子节气门的发动机曲轴位置传感器在气缸体上
这个是曲位把
皮带轮上这个带线的是什么
这个是凸轮轴执行器电磁阀
曲轴位置传感器在下面的侧面气缸体上的
故障码上报的那个爆震传感器是车头前面那个还是后面那个？
靠近水箱侧的！靠近水箱侧的是缸列2
前面那个爆震的线束处理过了
三元催化器通了
曲轴的插头也看了，
这个报的爆震是前面还是后面
现在试车经常性的开始熄火了
估计要换个曲位了
在吗？
嗯，爆震传感器缸列1的考虑防火墙侧的爆震传感器！也就是里面一侧的
这两点传感器挨的比较近，一起报故障会不会是线束哪个地方有问题？
嗯，有可能的，检查一下！
线束处理了下现在没故障了，动力还行可以跑到一百二三了
在吗？
在的
嗯，多试一会，正常就可以了！
现在出现一个这样的故障码是什么意思，以前的故障码都没有再出现
用诊断电脑清楚一下，看能清楚掉吗
能清楚掉
跑一会还会出现
嗯，底盘ABS系统有故障码吗？看一下
就这一个
什么情况能引起这些故障
嗯，ABS模块或者控制线路及轮速传感器有问题会引起！只要车子跑着正常可以不用管它！
好的，非常感谢
师傅能加个微信不
不客气，以后有什么不懂的可以继续咨询我！危微信不能留得平台有要求的，发现会封号的，理解一下兄弟！
