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所以您告诉我一步一步怎么查或者咱俩发视频您给看看也行
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您说的激活是不是气动检测的那个功能
要是是我确定做气动检测的时候继电器没有电气泵不工作
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你刚才让我继电器12针脚接出两根线用试灯,我刚做完好使了,气泵也工作了,试等也亮
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这是什么问题呢
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刚才确实没电呀
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让他一值打气吗?不能把管涨坏了吗
可以让他一直打气吗一直到测试完
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好的我把测试结果给你发过去
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这是结果
你说的那个能看打多少我这边电脑不显示
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你能看视频吗我给你发个视频
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视频暂不支持播放
嗷打气的数值有我刚才没看到
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那现在除了泵还有什么问题呢
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我换分配阀了现在四个轮都在最低最低的点打着车气泵还是不工作
我试一下
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可以激活不能升高
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好
嗯
是在这里面激活前后左右的吗
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这是结果
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四个都一样
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道通
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稍等一下我用431试试
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好的
嗯
也做不了
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跟水平校准有关系吗
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现在有一个水平校正不成功
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431也不做不了
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那怎么办呢
专检只有4s店有
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我家就是大的修理厂只有431和道通
我这边专修奔驰的太少了
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你那边还有别的办法吗
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现在气动检测又不好使了
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水平校准有正常的值吗
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这边还有一个现象就是刚才做气动检查的时候气泵的进气口往处出气,是分配阀没打开的原因吗
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放气的这个一开始做的时候减压阀打开5秒,会听到一声放气声,等气泵工作的时候气泵应该是打气的,不应该是往泵里吸气吗,泵的进气口那还有一个滤芯
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现在泵的进气口不吸气,现在气泵泵的气都从进气口出来
左前
右前
左后
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右后
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新的
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但是现在车身是在最低点de
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我拆下来一个稍等
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再问一下分配阀有继电器和保险吗
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把右前的管拆下来一点气都没有
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还是那个数值
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用431看是21点几
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我把旧的分配阀换上了管路没接显示的是34点几
把分配阀的插头断了也还是34.86
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我把旧的分配阀装上去所有的管路没接0
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负 60负70四个都是负
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压力传感器感应到的压力 0
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零点几
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零点几了泵应该工作呀
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好
嗯
做不了
还是刚才那个
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我用旧的分配阀做呢
我又做了一次还是做不了
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但是你第一让我从继电器接出两根线的时候可以做的的
气泵上面的那个释放阀的两根线用测量一下吗
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也是一个供电一个打铁吗
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也是用气动测试那个吗
用这个做吗
有一个这个但是做不了
又可以做了但是气泵不工作
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没有
我把保险杠拆下来了气泵就在旁边
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继电器接出那两根线又没有电了
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气泵也不工作
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你第一次让我接出两根线的时候确实做气动检测有电和气气泵也工作,现在又跟之前一样了,但是继电器那么直连气泵也还是工作的
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现在又可以做气动测试了,气泵也工作了,气泵也有电了
什么都弄就把继电器拔下来又啊哈回去了
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刚才能做了显示0
压力不涨
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但是气泵工作
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气泵坏了
这个车如果4s店4s的维修人员跟他说过可能需要换打气泵,但是不确定,需要排查
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如果气泵保护了继电器那12号针脚也应该有电吧!气泵就算不工作气泵应该是有电的
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回到你让我导通的那个时候,我都测量了都导通这个我确定,然后你让我把继电器12号针脚接出两根线用试比灯去测量,接出两根线的时候我告诉你可以做气动测试了,继电器的12号针脚也有电试笔灯也亮,然后你一步一步让我查的我都照片和结果告诉你了,我都不知道现在问题出在哪了,刚才还能做气动检测呢
现在又做不了了
那现在就是保护了呗
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那从这些的检测结果和您本身的经验你觉得什么原因,分配阀是新换的,电脑和气泵哪个可能性大
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我第一次给你的那个气泵数值你看着感觉怎么样
那现在也没有了就剩电脑和气泵了
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那数值不准是电脑给的吗
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