此车104度风扇开始启动是正常现象，不是故障。如果水循环管路压力过大，可能防冻液沸点不够或者缸垫窜气。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，104度风扇启动是正常的，
你好
你好，104度风扇启动是正常的，
风扇高低速都正常就可以了
有时候副水箱水位看不到了，打开很大的气压
热的时候不能打开，防冻液会丢吗？
不是冲缸吧
刚停车的时候打开会溢出来
冷车打开水壶盖，发动车加油门看一下会不会有气泡跟着防冻液一起循环，如果没有气泡就没事
打开冒出来很正常
副水箱上面两个小管有气泡
冷车，在水温没有上来，水管没有压力的时候，做几次急加油门，看一下水管会不会马上涨起来
粗管没有
管路压力不高就没事，
小管气泡一会又没有了
缸垫如果串气，很快水管压力就很高了
那没事
要是有持续的细碎的气泡，就要考虑缸垫了
前几天换水泵了，轴打滑，原装的轴旁边有个水温传感器，现在换的水泵没有
有插头吗？
配件供应商说第二代的都没有那个传感器了，没插也没报码没事吧
那没事
没有码就没事
上面的一个水温传感器刚才换了原厂的还是104度风扇才转
对的，104风扇转，与传感器无关
是电脑设定的温度
电脑设定的温度能改吗
如果传感器不准，80度显示成104度，电脑就会80度转
改不了的
刚启动一会104度到的时候副水箱谁都要烧开了
后面慢慢又好点
厂家设定的，美国车都这样，
风扇是低速启动，就没事
如果是高速启动了，说明低速风扇不转了
低速转的
那就没事
好的，谢谢
不客气👌
还有最后一个问题
副水箱上面两个小管不是一直出水的吧
空气排完的情况下
时有时无的
正常是跟着循环的，可能怠速时候循环水量小，不明显吧
断断续续的
没有气泡就没事
