你好😊只要不是带涡轮增压器的就可以的，一般八年左右的还是可以的，
我以前开的神行者柴油 有师傅说路虎汽油车质量不好 一般出什么问题
小问题而已，大问题是没有的，
那主要是出哪些小问题呢？
比如说密封圈老化，漏油，底盘系统有响声，发动机小配件容易坏掉，一般都是小问题。就是偏多一点，大问题是没有的
张大师的意思
只要不买涡轮增压的车其他车都是不错的
那请问4.2t 5.0 4.4 从汽车质量这一块看您建议我买哪一款
是的，我建议你买4.4的就行了
它的动力和五点零的差不多，养护费用低一点，故障率也是不高的
油耗多高4.4
大约在15到18左右，根据驾驶习惯的
4.2t的车不行嘛 什么原因？
刚好看了一台4.2t的
到后期的维护费用稍微有点高，
4.2主要是坏哪些地方啊？维护是贵在哪里 因为刚好看了一台
后期涡轮容易出问题。别的地方都还好。
如果涡轮性能良好，没有老化的现象的话，可以购买的。重点检查涡轮。冷却系统
二手车商说是机械增压啊 没有涡轮
如果机械增压的话问题不大，可以购买的。我把它当成涡轮增压了。
这个车
很好的。先用电脑检测一下发动机变速器控制系统有没有故障码，如果没有的话就没问题的。因为路虎系列原来变速器容易出问题。
还有什么要注意的嘛
看看车身有没有出过大的事故。或者开起来有明显异响，松散的感觉都不行的。
谢谢你老板。
这款车修起来不便宜的。
以后买了这个车有什么问题长期还得问你
没事的，有什么问题可以随时追问我的。
4.4的修的钱少一些嘛
大部分零件不都一样嘛
是的，因为我接触4.4的这款车稍微多一点。感觉总体来说费用低的。
有部分通用的。
他们说4.2的油耗少动力足
是的，带涡轮增压器的动力比普通自然吸气的要强劲很多。但是涡轮增压其实也是最容易出问题的一个配件，共接收起来价格不菲。
我又不懂
没事的，一般你只要买的时候看着没有什么明显的缺陷，这款车也是很耐用的。保养的时候只要保养到位一点就没事的。现在很多路虎车都是用坏的，保养不当或者操作不当引起的。
买这个机械增压是不是就不会有涡轮故障的问题
会的，不过比着涡轮增压要少很多，故障点。
那我检查揽胜行政老款除了 主要检查很好的。先用电脑检测一下发动机变速器控制系统有没有故障还有动力系统 除此之外还有什么呢
车身模块可以进入系统。全面检查一下车身系统。
车身系统的什么？
只要车身电控系统没故障，别的问题都是小问题。
你进入电脑，它会提示进入网关，然后进入车身系统。这款车车身有很多电脑版的。有些电脑板出故障，仪表上也显示不出来，必须用电脑才能读出来的，但这样的话修起来费用很高的。
要用电脑查 那外面请的 验车师有没有这种设备
你可以让他开到修理厂去给你检查一下，因为修理厂都有这种傻逼的。
都有这种设备的。
傻逼哈哈
设备
不好意思，抱歉。
没关系
一定要路虎修车厂嘛 其他的也可以吧
别的修理厂也可以的，最好找规模大一点的，他们的设备好一点。
有的说汽油的油泵容易出问题
是不是这样的
不是的，只要别加差的汽油就没事的。
哦好的 谢谢 您觉得揽胜的质量比途锐和q7比起来哪个更好呢
揽胜的好点
其他车的小毛病还要多一些嘛
是的奥迪Q7，后面问题也很多。
这是大众车的通病。
那我知道了 我一直以为他们问题少呢
那揽胜行政比揽胜运动和发现的质量呢？
一点都不少的，它们的发动机很好的
揽胜行政和发现和揽胜运动哪个质量会好一些
它们的区别在外观和内饰上有点差别，发动机底盘用的基本上都差不多的。
那路虎柴油车的质量都比汽油好嘛
是的，机械加工精度比汽油车要好很多，但是唯一的缺陷就是不要加差油。
那揽胜柴油3.6和揽胜4.2t师傅建议买哪个
我想既然你能买这辆车，肯定你也不差这点钱，还是建议买4.2t的吧。至少他的机械增压稳定性比涡轮增压器要好一些，并且动力会强劲一些。开起来，体验感可能会更好一些。
好的谢谢师傅 很有耐心 我下次咨询再给你发个红包谢谢啦
你客气了
谢谢啦
愿你开心愉快，如果有什么不明白的地方，可以随时追问我。
好的谢谢
张师傅
我看你总结时候建议买自然进气的
是不是从质量和以后保养的角度
的角度4.2t机械增压相对4.4建议哪个呢？谢谢
从理论上自然吸气的稳定性好一点。但是点2t的功率会更强劲，本来机械增压，稳定性也很好的。你可以买机械增压的。
好的谢谢！
你客气啦。
一般揽胜可以开到多少公里
一般情况下可以开到30万公里到40万公里左右，没什么大问题。
谢谢
