11款别克君越2.4豪华，买的二手车，跑了18万公_别克_君越

11款别克君越2.4豪华，买的二手车，跑了18万公里，目前出现怠速和低速熄火，刚换了电磁阀（不是原厂的），问题依旧存在，而且越来越严重，还有就是正时链条有点拉长了，会不会也导致熄火？

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邱勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要更换链条，还有链条涨紧器，导轨，

2017-07-15 14:03:37

您好车主，那您正时链条拉长就会影响怠速不稳定，车子动力变差的

这个是需要更换的

需要更换链条涨紧器，链条，还有导轨，

熄火是不是因为链条的原因？

是的，正时链条拉长了，那么正时就不正确，也是会引起熄火的

好的谢谢

您客气了

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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。去4s店检测过，没有任何故障码。出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！

根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

11款别克君越2.4豪华，买的二手车，跑了18万公里，目前出现怠速和低速熄火，刚换了电磁阀（不是原厂的），问题依旧存在，而且越来越严重，还有就是正时链条有点拉长了，会不会也导致熄火？ 展开

11款别克君越2.4豪华，买的二手车，跑了18万公里，目前出现怠速和低速熄火，刚换了电磁阀（不是原厂的），问题依旧存在，而且越来越严重，还有就是正时链条有点拉长了，会不会也导致熄火？
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