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赛欧1.4发动机水温上来以后电子扇先转低速然后转高速，就是不停下来，而且扇出来的是凉风，水箱和节温器都换了，而且发动机不是真热。读数据流水温90度，电子扇转不停。

赛欧1.4发动机水温上来以后电子扇先转低速然后转高速，就是不停下来，而且扇出来的是凉风，水箱和节温器都换了，而且发动机不是真热。读数据流水温90度，电子扇转不停。
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况需要您拆掉节温器试试，检查一下空调压力开关是否有问题了
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你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这种情况有可能是水道内存在空气，需要从暖风水管那和节气门小水管那排一下空气试试，检查一下水泵叶片是否有问题了
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水泵拆下检查了，没问题
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仪表盘水温是否高？
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只有水温灯，没有水温表
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红色水温灯亮吗？
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解码器数据流水温90摄氏度
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水温灯不亮
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水泵叶片和水泵轮子中间那个轴不打滑吗？
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你试试拔掉空调压力开关看看是否会停止
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你好，把节温器拆掉试试，看看行不行？如果不行的话，这种情况一般都是汽缸垫的问题，需要更换汽缸垫
高长振
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发动机冷却液水温问题。 雪佛兰新赛欧2010款1.4L手动优逸版，2012年5月购买，到目前2018年2月为11.6万公里。因为车子有水温传感器但仪表盘没有水温显示，自己加装了蓝牙OBD，用手机读取发动机水温、油耗等读数。2017年夏天最热时热机后高速行驶时(60到80码)发动机水温最高到79度，春秋时节水温最高在74度，冬天水温在70度。等红绿灯两三分钟时水温会上升几度，但车子开起来后就又掉到上面的温度了。 这种情况正常吗？新赛欧的正常水温应该是几度？目前车子开起来没有任何问题。
加装的OBD对水温显示精确度偏差太大，正常情况下车辆发动机水温是85-95℃之间。
高长振
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13款雪佛兰赛欧，保P0481故障码，高速风扇故障，具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码，但是一插上故障码又回来了，用解码器可以消掉故障，但是一会又会出现，拆开继电器外壳，直达继电器的触电风扇是可以转高速的，但是水温到了93度，风扇只转低速，这一点可以排除高速风扇的火线故障，可能是高速的控制线路问题，小弟对于电路一窍不通，请各位电路师傅帮忙一下
电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的，检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
李科
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你好我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答
建议到修理厂拆水箱清洗，，
李培雄
4.9
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我的是2013款雪佛兰赛欧手动1.4L，一周前早上上班开了大概十公里发动机高温报警，警示灯亮了，下车发现防冻液从水壶口喷出的，补了些防冻液开到修理店检查节温器坏，更换后加新防冻液，走不远全喷完了，又换了一家修理店，更换节温器后依旧喷防冻液，最后又换了缸垫，水温传感器，依旧冒防冻液，拆掉节温器后一切正常，不喷防冻液，现在不知道是哪里出了问题，都查不出来，只能暂时拆掉节温器，风扇也运行正常，是发动机坏了吗？还请技师系统解答
建议更换原厂配件。
黄进
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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车辆正常转速七百转，车辆行驶到正常工作温度后，然后停车熄火一个小时，温度只剩下两格，再启动怠速升高到900,方向盘伴随着轻微抖动，再行驶几公里后，一切恢复正常！但是偶尔有时候温度剩下两格再启动，怠速转数只有800！方向盘无抖动……还有就是跑高速路，偶尔也会有怠速900的情况，，节气门已清洗，症状没有消失！ 而且没有任何故障显示！ 症状出现的初期是热车状态用冷水冲洗过发动机，不是高压水枪，只是小的喷头！冲洗过后，怠速经常出现上诉情况！！车型是赛欧3 1.5手动，270000公里！问题出现大概在16000的时候！！ 我怀疑是不是水温传感器出现问题了，
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张万东
4.8
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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因
李中国
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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因
高长金
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新赛欧2010款 1.2L手动温馨版 开了12.5万公里 1.冬天发现缺防冻液到底了 加防冻液开一段检查发现防冻液都喷出来了很多 2.开暖风也就热2分钟 之后就不热了 3.前几天开了10公里发动机报警灯亮了 检查发现缺防冻液 加进去2L多！ 找个店查故障码说是水温传感器电流低之类的 4.消了故障码 再开20公里觉得车里一股很浓的防冻液味道 检查暖风水箱也没漏 5.加防冻液到正常刻度 打开膨胀壶盖子，原地热车到水箱散热风扇开始转，会发现膨胀壶里的防冻液低下去高起来，来回变化，高的越来越多最终溢出膨胀，这是哪里坏了？
你好，根据描述情况分析，缺少冷却液，从膨胀水箱溢水，检查水箱盖和水道，一般水道有堵塞导致内部压力大从膨胀水箱溢水，很高兴为你解答
刘三强
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赛欧 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔 Cayman
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