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1.8克鲁兹老款。高温大修后报P0017进排气凸轮轴位置不和里。 发动机抖动偶尔息火。有类似敲缸的异响
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于永洋
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你好,按照你的描述,当前这种情况确认一下故障码在电话开关打开的时候能不能清除掉,如果点火开关打开的时候可以清除掉,只是一启动就有那么这种情况,需要重新校对正时使用正时专用工具。如果正时安装没有问题也使用专用工具了。那么这种情况你要在对两个vvt执行器齿轮。就是我们的挂正时皮带的那两个齿轮做检查更换它如果说有问题也是这样错误。其次就是两个凸轮轴后方的信号齿轮移动,导致监测的位置不准确这个极端情况下也是有发生的。
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你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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你好,按照你的描述,当前这种情况确认一下故障码在电话开关打开的时候能不能清除掉,如果点火开关打开的时候可以清除掉,只是一启动就有那么这种情况,需要重新校对正时使用正时专用工具。如果正时安装没有问题也使用专用工具了。那么这种情况你要在对两个vvt执行器齿轮。就是我们的挂正时皮带的那两个齿轮做检查更换它如果说有问题也是这样错误。其次就是两个凸轮轴后方的信号齿轮移动,导致监测的位置不准确这个极端情况下也是有发生的。
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上面说的做重点的确认和检查。这款车型的它的一个监测特别的准,只要电脑监测到了曲轴和凸轮轴的相对位置错一点错一点点都不行,立马就报码。
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