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伊兰特
04年伊兰特1.6,22万公里,驻车时怠速八百转左右,空档滑行升到一千多转,现在油耗百公里11升左右,注明 刚保养的发动机,节气门,怠速电机,等 都已清洗过,没有找出问题在哪,还望大师帮忙找找原因
04年伊兰特1.6,22万公里,驻车时怠速八百转左右,空档滑行升到一千多转,现在油耗百公里11升左右,注明 刚保养的发动机,节气门,怠速电机,等 都已清洗过,没有找出问题在哪,还望大师帮忙找找原因
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-10 09:15:13
主要是清洗一下你的喷油嘴,其次就是检查一下你的火花塞间隙过大,点火线圈长时间使用老化造成的点火能量过弱。
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?
建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
覃生宏
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05年伊兰特原本怠速低换了怠速马达洗了节气门怠速就忽高忽低
像你这个情况,我感觉还是怠速马达这边有问题。你转速在2000转左右,踩一段时间试试看。
郑帅帅
4.9
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九万二千多公里,早上怠速要六七分钟后才下来,打着火总是一千五百转左右正常吗?
如果怠速马达都换了,那就检查一下水温传感器。这个是根据水温传感器控制的。正常来说刚启动的时候怠速确实高的。一般需要着上个一两分钟左右就下来了。
李五华
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06年1.6伊兰特怠速1500转,报怠速控制执行器电路2电压低
此车出现发动机高怠速,诊断仪读发动机故障码,出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制,一个12V火线,两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码,说明有一根信号线或者怠速执行器有问题,建议检查怠速执行器和线路。
程琳
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10年现代伊兰特怠速高两千转 节气门怠速马达都清洗了开始好了,跑了一会又高了现在一直一千五百转,不知道怎么回事
节气门是拉线的,一般不会出问题的,只有节气门位置传感器出问题也会有这样的情况,你跑的时候,让怠速高起来,然后看看把节气门位置传感器插头拔了,看看怠速会不会下来的。如正常,就是节气门位置传感器的问题。如一样,那么就是怠速马达的问题
潘玲玲
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伊兰特04年 打开钥匙 怠速马达 中间一根线长通电 怠速马达 发烫 正常吗 现在不能点火着车
怠速阀发热怀疑是控制线短路或电脑不良,发不着车和怠速阀关系不大,发不着需要检查点火,喷油,正时,缸压,电控电路等
袁德红
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05款悦动,发动机怠速2000到1500,不断变化,怠速马达,有两个5v电,一个0v
旋转滑阀式怠速电机,由两根控制线,一根电源线组成,首先需要判断在怠速高时,节气门角度是否偏离正常值,如果偏离则调整,若属于正常值侧,拆下怠速马达,用手堵住进气口,通过手动控制怠速高低变化,观察怠速阀的变化情况
孙涛
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2007款伊兰特1.6自动档。行车数公里后停车时怠速变高达1100左右,息火后再启动,又恢复正常值900左右。
检查一下全车真空管有没有漏气现象,检查一下你的节气门阀体,怠速马达问题,检查一下废气阀再循环阀里面积碳过多,就会导致怠速不稳
蔡波
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2012年悦动1.6怠速高。
你好,怠速提升,①考虑一下进气系统有无漏气现象,②负荷增大提速,把发动机外观皮带拿下来试一下,③氧传感器及排气有无漏气现象,④电脑版负极搭铁及电脑版是否正常
崔志强
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检查检查喷油嘴,还有怠速马达,还有是不是有漏气的地方都看一下。你的发动机转速在600多转应该还属于正常的,应该不是太低。
张艳召
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