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桑塔纳志俊温度高,怠速温度正常90度,只要一跑温度就表就超过90,能到110度,是什么问题
桑塔纳志俊温度高,怠速温度正常90度,只要一跑温度就表就超过90,能到110度,是什么问题
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尹晓勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-18 21:01:46
节温器打不开或者打开角度不够都影响
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桑塔纳2000怠速高怎么办?有哪些原因造成的?还有就是水温到90度风扇只有一个转?
潘治良
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我了个桑塔纳3000不开空调水温正常在90度风扇就转了也能停下来,只要一开空调水温就慢慢的下降了,最后指针达到最低了几乎表上没得温度了,换了水温传感器还是一样,
李绍华
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13款桑塔纳,一年多了一直有个毛病,打着火在水温没达到90℃转数超过1600机油故障灯就亮了,如果水温到九十度转数再高也没事,就正常了,不管是夏天还是冬天都有这个毛病,请问是什么故障?
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况需要用油压表进行测试,机油压力不正常的情况下需要检查机械,正常需要检查,传感器以及线路是否失准到准。 建议:更换配件需要选用原厂质量有保障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
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我的新桑塔纳跑5到8公里左右散热风扇就长转不停,水温正常90度,上水管热,下水管凉,去维修店换了一个节温器没几天又是一个样。是不是又坏了啊,请问大师这是怎么回事啊
陈新安
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我是03年桑塔纳2000时代骄子,现在夏季温度在30度时启车怠速1200转多一些,而且怠速时间得3分到4分钟,之后怠速在950左右(不开空调),车子关闭后短时间内再启动怠速就正常,如果放3一4小时后再启车又变成怠速1200左右还得怠速3一4分钟,有时启动时超过l分半钟先关闭一下,再重新启动车怠速马上就950转,(这种情况冬夏全是这种状况)。请老师给予指导。
这种情况建议读取发动机数据流,包括水温数据流和进气温度数据流。看是否在正常范围内,信号不对会影响怠速,传感器有故障,需要及时更换。
钟丽
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我的14款新桑塔纳,温度一上来,怠速就会升至900至1000转,不降。息火后从先启动又是正常的,隔一会儿又上升900转,请问是什么原因?节气门清洗了,换了都一样这种故障。
胡志祥
4.8
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15款的桑塔纳,水温一直要偏高。水泵换过,水管通过,缸垫也换了,水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右,任凭风扇高速档,就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流,发现发动机绝对负荷38,开空调40多。正常车辆应该没那么高,那为什么这个车绝对负荷这么高
根据描述,发动机负荷怠速大,说明发动机工况不好,燃烧不好,水温过高,需要检查水箱以及水泵节温器,电子风扇。
陈新安
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大众桑塔纳新车2000公里,发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响,一松开油门就没有,空挡踩油门也没有这样的异响,在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音,!
根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声,应该是因为碳罐电磁阀。气门,喷油,皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下,重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音,应该是间隙大导致的
夏明
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你好,我的车是2014款的新桑塔纳,今天水温一直飚到125度至报警,看了下那个圆球里面装的是冷却液吧?还属于正常范围的。如果不开空调的话,水温有时会自己降到九十五度左右,但有时也不会降。发现要是开空调的话,只要过个几分钟水温就一直往上涨,而空调的冷风也不冷了,请问这可能是哪方面出现的问题呢?
董波
5.0
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