长城H6三菱机器，发动机失火，大线包高压线火花塞氧传感器三元催化都换了！没有好转发动机没有缺缸现象，后氧传感器电压一直没有变化始终保持在1.1∨ 请大家帮忙出出主意
展开

#三元催化器# #三线制传感器接线# #前氧传感器# #发动机拉缸有何现象# #如何判断三元催化没了# #机油压力传感器# #氧传感器# #氧含量传感器# #氮氧传感器# #汽车氧传感器#

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-19 14:03:26

mechanic_avatar

都几缸失火？。

mechanic_avatar

只有一个故障（失火）

mechanic_avatar

哪个缸的？

mechanic_avatar

实际没有缺缸的感觉

mechanic_avatar

没法检测哪个缸失火

mechanic_avatar

会不会是电脑坏了呢

mechanic_avatar

不会电脑坏了打不着

mechanic_avatar

看看搭铁线什么的

mechanic_avatar

判断不了几缸失火

mechanic_avatar

清洗喷油嘴看看

相似问题

相关推荐

06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....

伏洁

5.0

/

已服务车主

12284

次

擅长：

点击咨询他

13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

重点就是检查一下，我上面说的六点

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

大师过年好：我的06年锐志清洗发动机、三元催化、更换火花塞、氧传感器后发动机动力下降，高速行驶后消声器异味有黑烟，请问如何处理？谢谢

可能是火花塞的问题，并不是原厂配件，还有可能就是氧传感器中毒。

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

发动机高温过冲缸换了缸垫，没大修，修好后一直报2排混合气固定浓。火花塞高压包氧传感器缸压流量计喷油嘴油压3.4 正时从新对过，这些都有左右对调跟检查过，数据流也在正常范围内。

根据测试交流的数据流来分析的话，我个人比较倾向于这个传感器的信号不准确，有可能跟传感器本身三元催化是否存在有堵塞或者是线速接触这三方面考核。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的是10款锐志。现在跑了26万了。今天换火花塞发现有机油，请问是什么问题？还有，仪表盘亮请检查AVS，发动机，与防侧滑。这几个故障灯。消除后，过段时间又出来。是三元催化的问题？

有机油主要是火花塞套管这里渗油的原因，这个没什么好的办法，只能更换套管。对于三元催化的问题，这个只能进行更换。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

奥迪RS7发动机氧传感器，安装排列。

根据你的需求：气缸列一是发动机副驾驶侧，气缸列二是主驾驶侧，前端是氧传感器1，后端是氧传感器2！

韩士强

4.9

/

已服务车主

11309

次

擅长：

点击咨询他

丰田锐志发动机主驾驶一侧缸的火花塞发黑，热车抖动，偶发性，

昨天交流的结果来看，估计跟空气流量计的数据有一定关系，毕竟两边都是偏浓的一种现象，如果确认之后单侧火花塞还是有发黑或者是混合气过浓，那么应当考虑车辆的排气传感器是否有故障。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

04年丰田锐志，vm6发动机，加速无力，油耗15到16升。更换过三元催化器，氧传感器，火花塞，发动机无故障码

通过数据流没有出现异常状态，发动机也无故障码，油耗高与行驶路程，驾驶习惯，活性碳罐失效有关。

孙涛

4.9

/

已服务车主

3681

次

擅长：

点击咨询他

08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火，拖修理厂更换了一颗保险后启动了，发现发动机抖动厉害，解码器显示1.3.5.缸不工作，然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作，现在检查了喷油嘴正常，火花塞正常，气门线圈正常，气缸压力也正常，怀疑是线路问题，但不知道怎么查，来高人指点一下，之前已经换了2个线圈了，不知道怎么说，老是线圈方面有问题。

车子只有135缸不工作，更换了火花塞，点火线圈，气缸压力正常，喷油嘴也正常的，这个时候主要是检查一下线路有没有断路的，还有就是电脑问题，还有发动机排气是否正常，检查三元有没有堵塞的

石超

4.8

/

已服务车主

62567

次

擅长：

点击咨询他

10年锐志，亮发动机灯防划灯，故障码p0420换了三元吹化还是一样

你好，根据故障码含义，这个一般都是三元催化本身有问题导致的。重点检查氧传感器或三元催化。建议更换原厂三元催化。

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：长城H6三菱机器，发动机失火，大线包高压线火花塞氧传感器三元催化都换了！没有好转发动机没有缺缸现象，后氧传感器电压一直没有变化始终保持在1.1∨ 请大家帮忙出出主意

锐志长城精灵三菱戈蓝长城C30 长城C50 长城M1 长城M2 长城V80 长城M4 哈弗H6

热门标签

#你信不信我关这个空调# #奇瑞汽车配件专卖店# #查配件专业汽配查询平台# #查配件专业汽配查询app# #北汽新能源配件专卖店# #车熄火后玻璃怎么升降# #保险丝盒# #bcm车身控制模块# #一键启动按下去无反应# #新宝来配件大全图片# #一按玻璃升降器怠速不稳# #宝马320i玻璃升降故障灯# #按了一键启动没反应# #汽车玻璃升降器# #插头两根线怎么接#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳