请问各位大师，我遇到问题了，我的车在急加速时踩第一脚油门时候加不上油车子一穿一穿，缓一脚油门就正常，冬天时比较严重，火花塞，节气门，喷油嘴已经都处理过还是不行。火花塞头黑色，感觉燃烧不好，痒传感器也已经换新，请大师解答
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张晓明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-22 17:33:16

建议检查油压。使用多少公里了10万公里就需要更换一下油泵？

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比亚迪f3手动挡加油顿挫，冷车的时候没事，开一段时间就会发生顿挫，提速提不起来，换了火花塞，高压包，节气门，喷油嘴也清洗了，油压也测了，前氧传感器也换了，还是不行，请问还可能是什么原因，

您好：根据故障描述提示，我给您白诊断思路是，检查进气系统及EGR，

罗贵

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我的车是比亚迪2011款F3R，5年跑了55000公里，45000公里换火花塞，当时换下来的火花塞颜色都挺好的，当时换上了博士的火花塞后来油耗高，发黑，拆开看才发现型号不对，于是淘宝买了原车用的火花塞，就回去老家过年了，过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭，又换了汽油格，空气格，清洗节气门，以为买到假货又换了火花塞，但是一样发黑，自己研究了半天，看了喷油嘴也挺干净的，又试了半天，现在终于发现，在原地发动发动机，怠速也好，加油也好，顶起前轮挂档加油，都不会有积炭，但是只要跑一圈回来就会有积炭，请问到底该是哪里出问题了？附上火花塞图片。

李中国

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15年11月的比亚迪f3，20万公里，油气两用。最近冷车没有问题，热车后，出现空挡熄火，空挡怠速直线下降到零。怠速不稳，先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火，如果停车熄火几分钟，车又正常了。但是开一段时间又出现熄火，怠速不稳了。更换了火花塞，点火线圈，气轨，燃气电脑板，怠速马达，清洗了发动机积碳，氧传感器，节气门。电脑和解码器都查不出问题，请问有什么办法解决？

邓绍全

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比亚迪f3r2011款行驶了15万公里从去年开始冬天冷车不走道1.2档起步顿挫必须热会儿车才走道热车正常夏天没事换了火花塞洗了节气门喷油嘴【车型：比亚迪F3R 2011款 1.5L 舒适型】

此车出现冷车加不上油门，发动机抖动，检测缸压只有5个，热车正常，分析可能进气门有漏气问题，建议把进气管拆掉，用机头水泡一下气门，然后用刷子清理积炭试试，如果压缩还是不够，需要分解发动机了。

程琳

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比亚迪f3r2011款行驶了15万公里从去年开始冬天冷车不走道1.2档起步顿挫必须热会儿车才走道热车正常夏天没事换了火花塞洗了节气门喷油嘴

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下气缸压力不足建议检查气门关闭是否不严。需要拆下气缸盖进行维修检查。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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比亚迪f3r 11年的冬天冷车踩油门顿挫抖动水温上来些热车正常换过火花塞洗过节气门喷油嘴火线圈也没事

您好根据情况来看，需要检查下气门以及缸盖看看有没有问题了，有可能气门破裂了引起的问题

王俊

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比亚迪f3油耗很高，100元只跑150！喷油嘴洗了，火花塞也洗了，节气门也洗了，动力比以前还足，，不知道是什么原因，请师傅们指点，

李宇飞

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比亚迪F3 发动着加不上油电脑报节气门位置传感器电路电压超低限值

根据描述的故障提示P0122节气门电路电压问题，我给您诊断思路是：这类问题有两点，第一检查节气门的线路到电脑板的通断，第二更换传感器或者节气门，建议：检查发动机电脑板插头针角氧化问题，以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

姚民强

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比亚迪F3混含气浓长短期修正99％前氧O点8以上夹住油管前后氧能下到o点3，火花塞发黑怠速不稳修正不是十，一多少，99％不知道怎看是增加喷油还是减少喷油

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，解码仪读取的这个99%这组数据流，这个数据不作为参考，也就是说这个数据流是一个假数据了，建议：这边需要看混合气长期燃油修正或者短期燃油修正。正常数据流在±10%以内属于正常。以上故障诊断是根据我10年维修综合车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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汽车之前出现多缸失火，换了火花塞，洗了喷油嘴，洗了节气门，换了点火线圈，换上以后比之前好多了，但是还是有点急加速没劲，提速有点慢，噪音大，早上打火还是有点怠速车身抖动，怎么回事？

把火花塞更换了，还有怠速马达重新更换正厂件，火花塞用ngk 白金火花塞

陈启前

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车系

手机版：请问各位大师，我遇到问题了，我的车在急加速时踩第一脚油门时候加不上油车子一穿一穿，缓一脚油门就正常，冬天时比较严重，火花塞，节气门，喷油嘴已经都处理过还是不行。火花塞头黑色，感觉燃烧不好，痒传感器也已经换新，请大师解答

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