你好！每次停车怎么要向后溜车身动一下，到现在不知停车技巧

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我的车是本田杰德，今天咱这边下大雨，刚启动的时候听后面有沙沙的声音，有点像打死方向盘的声音，停车锁车的时候，车灯也不闪了，不知道怎么回事，求助各位大师诊断一下。

你好我买的是本田杰德乞丐版的14年7月买的现在行使了18500公里从2月份开始车子冷启动在车内听到嗡嗡的声音感觉在挡位那一块发出的声音等第二次启动车就没有那种声音了要是车子停着时间长一点启动车子又会出现这种声音

教授你好！我咨询你一个问题。我1号刚买了一辆东本杰德，刚开到家门口，由于我家门前有点斜坡，杰德底盘有底，怕开进屋会擦到保险杠，所以就停车下来查看，再确认无误后，就上车准备往屋里开，哪只我一挂档，档杆却掰不动，挂不上档，就像被卡住一样，没有办法，最后找来旁边邻居帮我向前推了一点，才挂进去档，而且还有咔嚓的声响，请问这正常吗？我该怎么办？请教授指点？

师傅你好，车子本田杰德，现在公里数是35000，14年12月买的，车子问题车热后坐在驾驶室里面一般抖动，车子重新启动后转速是900转无异常，2秒后转速就稳定在800转，坐在驾驶室听到明显发动机沉闷的声音带抖动。车子是拿去修理厂喷后门和尾杠的漆，中途修理厂开过我的车，修好后取车开回家停着就感觉不对。以前都是很好的。请问大师这个问题会是哪里不好。

本田杰德，撞击过右前轮往后移位2公分，方向机没有换，只更换方向拉杆，摆臂，羊角，减震，车轮修复居正常数据，四轮定位回正，不偏，四轮气压2.4公斤，打方向盘变重，以前单手调头没压力，现在单手难操，打方向沉重，方向盘下调节调高低前后都遥一下就就变轻许多，但息火停车过几小时后再启动，方向盘又变重了，又调方向盘上下前后都摇一下，又变轻了许多，请问是什么原因？

本田杰德，1年5个月，机油一直用0w20的，最近发生了两次启动困难，就是腾腾腾好多声才能启动，而且都是在自检以后，自检的时候也能听到嗡的声音，应该是汽油泵响吧，电瓶也看了是绿色，在今年春天有一次下雨，发生了一冲汽车一冲一冲的，要灭火又不灭，加油就一冲一冲，请问这启动困难和一冲都是因为什么

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。

杰德自动档汽车停车再启动踩油门没反应