相当严重
我晕，怎么办？还消耗机油，5000公里从油尺上线到中偏下
能洗么？
踩大油门冒蓝烟吗？
不冒，
早起冷车打火，还有急加速都观察过
不冒蓝烟说明烧机油不算太严重，还可以将就开着不管它，如果两千公里就要烧掉一升机油那就只能大修了
积碳的话，可以在每次换机油的时候用添加剂清洗下，但这种效果不大，要想清除掉也只能大修
现在一个周期5000公里还不需要补充机油
你是说免拆清洗剂不好洗了吧？
那就不用管，用矿物油换勤一点就好，
免拆清洗，几乎没啥效果
我现在几次4000公里就去保养了
烧机油的原因好查么？
在发动机不漏机油的情况下，烧机油多数是因为气门油封老化引起的。
会不会磨损大？废气阀有问题？什么的
烧机油会加重积碳的形成，严重的可能会烧坏氧传感器，堵塞三元催化，不过这都是一个长期的过程，你这种情况，想要解决烧机油只能大修，反正现在不算严重，也不用管它，再开个几万公里，烧凶了再大修吧
我9w时发现的消耗，现在11w多，我观察过，消耗速度没有变大
消耗速度一样
你是说应该是消耗速度应该越来越快？
对，
它会慢慢变大
可以换半合成油么？
会不会对发动机好点？
当然可以，半合成比矿物油好的嘛
已经11
11w公里了，没有影响吧？
用粘稠一点的机油，烧机油会好一点
你现在用什么标号的
一直是5w30
官方指定的吧
哦哦，这个还好，
有必要改5w40么
用40的更好，可以尝试下用40的烧机油会不会好一点
嗯，粘度大了，冷启动时会不不会磨损更严重呢
5w低温流动性是一样的
同样是5w，40比30的在同样低温温度下粘度大吧？
40是高温时表现比30更容易形成油膜附着在缸壁上，减少磨损，不容易窜进燃烧室，5w则表现在低温流动性上，同标号的流动性是一样的，
是不是如果经常暴力驾驶适合40？
我主要跑市区，而且是短途
嗯，暴力驾驶发动机内部环境恶劣，40有更好的高温适应性
40和30油耗差别大么
这个几乎不影响油耗
嗯，试试看
嗯
