车内循环的标志是啥原因,车内循环标志是什么
祝恒磊
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内循环和外循环的标志是啥?咱河南人开车都讲究个实用,啥是内循环?啥是外循环?今儿个咱就来谝一谝。内循环和外循环的图标长啥样?内循环和外循环的图标都在汽车空调控制面板上,图标是一个侧面的小车形状,不过箭...

内循环和外循环的标志是啥?

咱河南人开车都讲究个实用,啥是内循环?啥是外循环?今儿个咱就来谝一谝。

内循环和外循环的图标长啥样?

内循环和外循环的图标都在汽车空调控制面板上,图标是一个侧面的小车形状,不过箭头的方向不一样。内循环的图标是一个在车内旋转的箭头,而外循环的图标是一个从前挡风玻璃穿到车内的箭头。

内循环和外循环有啥区别?

内循环和外循环的区别可大了去了。内循环就是让车内的空气在封闭的时候,循环流动,图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头;而外循环是把车外的空气流动到车内,图标是一个不封闭的汽车,外部有一个空气箭头指向车内。简单来说,内循环就是车内空气的自我循环,外循环就是车外空气的进入。

啥时候该用内循环?啥时候该用外循环?

内循环和外循环的使用场景可不一样。一般来说,在堵车、尾气重或者空气不好的路段,咱就用内循环,这样可以阻止外部空气进入车内,减少异味和灰尘的进入。要是在空气良好的情况下,咱就开外循环,让车外的新鲜空气进入车内,改善空气质量。还有啊,开高速的时候,咱也可以开外循环,这样不仅能通风,还能减少风阻,达到省油的目的。冬天车内起雾的时候,如果需要快速除雾,咱就开 A/C 键,因为冷风可以很快将车内外的气温进行中和,让雾气消散。要是不着急,咱就开暖风,一会儿后车内雾气就会在暖风下消散。夏天 A/C 制冷状态下,开内循环比外循环更节省一些。

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