请问大师新车首保后必须要拉高速吗？主要是没啥机会上高速。平时速度在40-70之间，这样也会产生积碳吗？
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黄水石

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-13 09:59:03

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车都会有积碳，只不过经常跑高速通过发动机的高温高速运转可以减少或是燃烧掉部分积碳，如果是长期短距离低速行使就会加速积碳的形成。如果没什么机会跑高速，只需要定期的去清理积碳就可以了！希望我能帮到你！

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请问大师，我的车四个多月了，基本不上高速的情况下（平时开车转速也控制在2500转内）这样会积碳严重吗？需要经常拉拉转速吗？如果需要，我的6000转发动机需要转速拉到多高除碳？一次需要这样高转速多长时间？

张帅船

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之前问过技师，回复我首保后再拉高速，现在刚首保完，想问一下相关问题。车况：昂科塞拉自动舒适版，1.5L,自动挡，直喷供油。平时开时，很少大脚油门刹车的。听说直喷发动机不容易拉高速烧掉积炭，不知道是不是这样，最近想去拉高速，请详细告知拉高速的方法，如，先拉哪一档，时间转速等？另外，拉高速要一次驾驶而完成吗？拉完高速，是不是机油又脏了呢？这也是很多人提倡首保前拉高速的理由。谢谢。

于永洋

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我的车是本田杰德，昨天上班后忘记熄火就走了，1个小时50分钟后想起来赶紧熄火，后来又把车窗打开通风2天，请问忘记熄火，怠速这么长时间，会像网上说的那样会损坏三元催化器，发动机积碳，发动机敲缸的现象吗？另外，我这样怠速，车里产生的有害气体通过开窗户2天可以散完吗？之后行车时还会不会产生有害气体在车里，主要车里有婴幼儿，所以比较担心。

你好，长时间怠速的话，车辆发动机确实是容易产生积碳的，车内也容易产生一定的废气，积碳的话，做一下积碳清洗就可以了，至于车内的废气，打开车窗，一般通风，3到4个小时就可以

高长振

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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

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您好，我的车是2013款一汽大众速腾GLI ，首保开始就用的是灰壳5W-40，第三次保养的时候我改用了原厂5W30 ，用了一段时间后，感觉既有温度比之前要高，基本上每次都达到105左右了，以前灰壳的时候基本都保持在100左右，请问师傅，这个机油会不会对我的发动机有影响啊，需要换回来吗？感谢！

周泳吉

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09款手自一体，去年在开上坡时，时间一长就会出现水箱风扇高速运转，声音特别大，这是就会出现变速箱无法变档，只有停下半个小时后才能正常。但最近几个月，及时在正常的市区和高速上，开上半个小时后，风扇也会出现高速运转，声音也会特别大，超过1小时后，就会出现变速箱无法变档的情况，最近已经多次出现，，这是什么情况，他们说是变速箱问题，需要彻底解决就必须更换变速箱，有这个必要吗？我自己分析这主要还是温度高引起，解决了温度问题就应该没事了吧，请师傅帮忙分析分析，究竟是什么原因，鞋子。

见聊天内容

马小伟

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大师好！我车子为1.6T，相关资料载明1750转涡轮启动，平时跑省道，匀速80左右，转速1700，感觉涡轮没有启动，此时油耗较低，这算高档低转速吗？长期容易积碳吗？另一个问题，车子出厂与首保冷车机油都超上刻度（超上限不多），某他新车也是超上限，其他车主也普遍反映此情况。但用户手册上说应在上下限之间，请问需要抽掉一些机油吗？谢谢！

吴永亮

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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡之前没开过丰田车这车提速不快正常吗？而且油耗差不多是 7.5-8.5个正常吗？提速跟我的思域差远了还有这车跑了5.7万了需要清洗燃烧室积碳吗？还有喷油嘴节气门进气道要洗的话大概要多钱？洗完了提速会快吗能改善么？还是这车就这样洗完了也是不快？还是缺拉高速呢？这车是从市里买来的之前是个女车主会不会没磨合出来啊？还有最后一个问题就是每次换档时候油门都松了怠速还是降不下去踩离合能感觉到给油的声音不知道你们能不能理解就是空转的感觉老是延迟1秒在踩离合才没有空转感觉要是立马松油立马踩离合就是车还在给油其实都松油了能懂吗大湿们请大湿解答

建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了，重点清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决了

谢焰春

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。

王旭野

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