轮胎不加力会不会掉下来，不过顶起来用手拍紧了

展开

检查检查乘客座椅传感器和线路

先检查发动机线束，喷油嘴，三元催化器等逐步排查可以彻底解决故障的！

1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助。 凯迪拉克XT6最低配的版本是七座两驱风尚型，指导价39.27万元，目前终端市场普遍有8万元左右的优惠。别克昂科旗最顶配的版本是四驱Avenir艾维亚，指导价37.99万元，目前终端市场普遍有6万元左右的优惠。所以优惠之后，XT6的最低配和昂科旗的最顶配售价是差不多的。因此我们就来对比一下这两个版本的车型。 如果看指导价的话，最低配的XT6还比最顶配的昂科旗贵一点。 昂科旗的配置比XT6高很多，毕竟是顶配，而且是别克标榜豪华的Avenir艾维亚版本。真要说起豪华来，昂科旗前排有座椅加热/通风，后排还有座椅加热/通风/按摩，XT6则都没有，豪华程度完全不及昂科旗。从性价比来说，昂科旗明显比XT6更具性价比。 豪华，不是由车标体现的 从配置上看，XT6在豪华的呈现上已经完完全全不如昂科旗了，而在其他层面，实际上昂科旗也比XT6豪华得多。 昂科旗Avenir艾维亚的版本本就是别克推出的高端豪华系列，目前君越、GL8、昂科威系列车型都有Avenir艾维亚的版本，这个版本的一大特点就是非常的豪华，而且是不输豪华品牌的豪华。 从外观设计层面来看，XT6有着凯迪拉克一贯的钻石切割风格，见棱见角，非常锋利，还是很有美式豪华车的那种霸气的感觉。整体上，XT6比较方正，多直线条，很干练。 昂科旗则多曲线和曲面，看起来有肌肉感、力量感，而Avenir艾维亚版梅洛酒红的配色又赋予了它优雅的气质，看起来足够高级、豪华，同时，它也有美式豪华的那种霸气的范儿。所以在外观上，你要说XT6和昂科旗谁更豪华，还真没定论。 外观没定论，内饰层面上，昂科旗则是完胜XT6。昂科旗的内饰明显更有设计感，富有层次，错落有致，而XT6的内饰倒是简洁明了，但直愣愣的，没有豪华车的感觉。而要说用料，XT6的内饰用料确实不错，大面积的皮质覆盖，但昂科旗也不差，皮质、木纹都不落下，除了方向盘的造型没有XT6更显高级之外，其余都比XT6出色。 另外，昂科旗的座椅也比XT6更有高级感，精致的缝线和菱格纹样式，这些都凸显了昂科旗的豪华。而且，昂科旗的座椅是真皮座椅，XT6是仿皮座椅，昂科旗用料更厚道。总体上，昂科旗的内饰明显比XT6更具豪华感、精致感。 XT6和昂科旗是同平台的车型，他们的轴距都是2863mm，不过XT6车身尺寸整体比昂科旗大一点点。具体尺寸参数见下表。其实不

这个是左侧调节冷热的伺服电机坏了，风板发卡导致电机跳齿咔咔响，需要拆下来检查维修。

放掉抽真空从新加。

根据您的故障描述以及进行分析，建议把座椅拆下来检查一下通风风道是否有堵塞或者风机损坏造成的故障。

车主自己清洗进气门之后出现了抖动问题，导致此问题有三个原因，第1个原因是药水没有烧干导致的发动机出现抖动，这种情况只要稳住油门，原地加油，3~5分钟就可以解决。第2个原因是由于气门本身密封不严，导致的故障这种情况就必须要重新研磨气门，检查气门的密封情况需要拆掉缸盖才行，第3个原因就是由于进气歧管密封不良，密封垫出现损坏导致漏气，这种情况重新打胶更换密封垫就可以。按照从简到繁的原则，您可以先将车发动之后原地多工作一会儿试试，或者将车出去跑一下，再试试还是不行的话，将所有拆过的地方重新拆掉，检查一下密封情况，或者使用烟雾测漏仪检查。这些地方都是好的，使用真空表检查进气歧管的真空情况，表针出现抖动，说明气门密封不严，这种情况必须重新研磨气门才行。这种情况就和车主说好，因为研磨气门需要拆掉发动机，并且存在较高的工时费，车主同意之后再拆。否则产生高昂的工时费之后，车主会不认可的。这台车正常每6万公里做一次进气系统清洗就行，平时每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂来清理喷油嘴积炭，以防止发动机出现动力不足和抖动以及缺缸的情况。