99年化油器普桑，最近行驶过程中有时候突然0.1秒发动机卡顿一下，加不上油，然后机油灯亮一下，仪表台时针也断电变成0:00了
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曾丽耀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-15 08:12:09

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您好，检查电瓶电缆线连接是否正常，发动机缸体搭铁线连接是否正常，点火开关插头连接是否正常，保险丝，继电器，线路是否正常。及时检修，谢谢

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你好，跟机油有关系吗？机油有很久没换了谢谢

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有点关系，

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你好刚检查，三缸高压线段了，也会有影响吗？开的时候感觉没什么问题，就是偶尔断下火

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有关系的

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更换缸线，就可以恢复正常的

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好的，麻烦你了我先采纳

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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师傅你好 09年迈腾在行驶过程中有出现抖动一下然后Epc灯就闪一下提示发动机故障加油怠速状况一下有时候几分钟一下有时候几秒一下特别是慢速行驶过程中出现比较多有时候还会出现发动机故障灯亮起不灭亮下就不亮了

你好，根据你的描述，这款车出现这种情况，一般大多数都是由于点火线圈的问题导致的，可能是某一个点火线圈工作不正常导致的，像这种情况，最好是用电脑进去看一下故障码或缺火的数据流，就可以判断是哪一个缸点火线圈有问题

张满辉

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了

这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题，线路测试都正常基本都是电脑版的问题了

林泽坤

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的

卢二辉

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大众,师傅你好 09年迈腾在行驶过程中有出现抖动一下然后Epc灯就闪一下提示发动机故障加油怠速状况一下有时候几分钟一下有时候几秒一下特别是慢速行驶过程中出现比较多有时候还会出现发动机故障灯亮起不灭亮下就不亮了,解决问题,几百包解决

彭为震

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我的车是老别克君威，2004年产的，V6的发动机，3.0t，昨天就去更换了一下机油，加了4.5升的机油，加好了机油过后老板也就顺便把我那个空气滤芯清洗了一下，然后今天开车的时候踩油门车子会跑，挡风玻璃电子显示车速有时候是0，有时候是乱跳动，但是仪表盘里面的车速指针不动，偶尔会跳动下，而且轻轻踩油门的时候会有加速延迟，轻踩油门转速表有时候也会突然上升到2000转以上，请问是什么问题

通过用户描述以及故障现象，因为保养后清洁空滤滤芯导致转速表不工作，可能得故障原因有搭铁不亮，相关线束接头接触不良。不排除仪表本身故障，建议先检查线束，不建议客户自己动手，应该找专业的技师检测！

谭伟

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您好，昨天天跟您咨询过后，我今晚再次试了，除了“行驶中，收油门，滑行中，再加油的时候，迟缓一两秒没有动力，然后突然有动力，有冲击问题”以外，我还发现一个问题：就是，在行驶中，正常滑行过程中，然后挂空档，再踩油门，波箱会有冲击一下，车身震动一下的现象，感觉车被追尾了一下。车停下后，再踩油门，不会有冲击现象。另外，挂档，踩油门，从1档一直往上升档过程中，不会顿挫，平稳，正常。平时发动机运作也很平

结合您目前的情况，我也查了这个车的变速箱构造，和维修案列，目前这个情况有几种可能，一液力变阻器里面有问题，这个维修起来需要拆变速箱下来查看，二内部离合片打滑，这个可能性比较小，因为车辆总里程数不高，三变速箱阀体问题，可能性也不大，因为没有明显的降档，和升档冲击，四就是变速箱油品问题，五是程序软件，这个。目前我建议您，先更换下油品，重新匹配一下变速箱程序，看下这个有没有好转，或者是解决。

陈超

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行驶时速30到40迈，突然丧失动力，蓄电池灯、机油灯、发动机故障灯全亮了一下，方向盘转不动，油门踩下去也没有反应，跟熄火了一样。请问是因为电瓶的问题吗？补充一下，09年的自动挡车，这个情况以前从没发生过，昨天是刚从加油站加完油开出来不到3公里，先是启动不了，然后是熄火，然后是行驶中突然就没动力了。

1.你的这个情况建议还是用电脑进行检查才能知道是哪里出现问题的很高兴为你解答

夏明

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宝马x5仪表盘出现4*4字样，DSC系统故障字样，车行驶过程中突然发动机灯亮了，然后功率下降，车给油也上不来速度，最多50公里/小时的速度，检查发动机没有问题，不知道是不是传感器问题那？请帮忙诊断下

检查 4驱系统 dsc系统根据存在的故障码来进行维修

张鹏

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