眼睛被二冲程汽油机烟熏了咋办

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一汽花冠突然加不起油，排气突突响，尾气冒白烟好像，那个烟很熏晚，熏得眼睛都流泪了，还有加不起油油门踩下去机头很抖，一下就熄火了

小型二冲程汽油机久而不用卡死起劫不了怎么办

四冲程电喷摩托车汽油箱箱里加了少许机油,排气管冒黑烟咋处理

奥迪a6l 2005年的2.0t。一次加完油突然出现的情况。低速的情况下一盾一顿的。一冲一冲 好像被人后面踹。高速行驶没有任何问题 怠速有时候会熄火 偶尔自己会转速一高冒一股蓝烟。不踩油门情况下转速表自己上跳 这种情况是偶发的 是咋回事呢。去维修店换了发动机后盖的三个胶圈 换了低压油泵。没有解决问题。今天去换了高压油泵 解除第二个故障码。可是原来的现象还有 一冲一冲的 说明不是高压油泵的问题。然后看了拆下来的高压油泵被凸轮轴磨损的很严重。这到底咋回事呢。

原厂机油看看是不是加多了！！！附带俱乐部奖品，美食大奖赛作品#哈尔滨#车友速度过来围观，看看这机油是不是多了？机油不花钱也不用这么加吧！转眼间提车已经两个月了，偶然间听朋友说起汽车机油的问题，哈尔滨的冬天必须换5w-40的机油，以及冬季胎的问题，好朋友一台长安cs15，上次去保养机回来时就觉得加速无力，油耗还有些许增加，结果第二天早晨发现机油加多了，才想起去看看自己的爱五怎么样！结果结果！是不是有点悲剧！前提是车已经静止三四个小时了，而且地面很平(目测）咋办？

在气修店做了保养，要求更换机油、清洗节气门，现场没盯着看，取车后开去办事。刚开始还正常，大约一公里后，听到排气管出现很大的突突声，刹车也突然变的很硬，感觉踩不下去而且刹不住。继续开了3公里，停车熄火，车子前面突然轰的一声大响，伴随出现一团火苗，火苗几秒即没，然后开始冒烟，赶紧用灭火器喷进去后，没有烟冒出。打开引擎盖，发现节汽门进气管被冲开，另2处有电线燃烧痕迹。想咨询原因？跟保养有无关系？

跑40公里沙石山路便道，突然发动机故障灯亮了，仃车检查无肉眼分辨的故障。重新启动车，又l闪亮几次自行灭了，车辆正常跑高速100公里返乡。故障灯亮20秒左右排气管浓烟，闻到生汽油味，故障灯灭恢复正常。跑高速100公里返程。1,故障原因?2,，解决办法?3,所需费用。车辆93000公里。谢谢帮助。

2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧天然气，也没劲，冬天难启动。启动后声音大要死，当当当的，还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了？当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了，换了气门，换了机油散热器。好了，一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油，他们说是管道里没洗干净的，过段时间多换几次水就干净了。我开了两天，每天也就来回几公里，检查发动机油是好的。第三天，我值班，把车停办公室外，晚上还是零下几度的，值班24小时，想去市里，上高速，早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了，一马达打着，凑合开了三公里停家门口，打电话，他们赶紧跑来了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了，好了不跳了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店为解决这个问题，又把正时反复检查拆了又装，没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了，我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油，防冻液，机油散热器换三个，还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？我想那次机油里进水变奶油色，我又打着开了二公里，他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了？或者已经把曲轴，瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了，但是一马达就来了。

你好，我的09款英朗GT 1.6T 70000公里，1月份的时候发现气门室盖处吸气进去，因为不知道通用对于废气阀召回，最近去汽修厂修理了一下更换了气门室盖的密封垫和废气阀，然后出现两个问题，1，第一次打火到1000转偏上一点转速不稳然后马上熄火，二次启动后就好了，2，每次启动排气管冒烟8秒种左右后正常，现在汽修厂认为重新更换气门室盖总成，现在我想问题应该是出在他们当时废气阀没有装好引起机油被吸到节气门里面，所以在这里想请教一下这个故障的有效的处理办法，谢谢！

跪求！！！在线等。车子着火了 audi s3 8p 2007年的24万公里。今天换了金美孚5w40，很平顺但是感觉机油温度比以前平均高10度，没太激烈驾驶就98度了。机油位置在max min中间。 然后我惯例停车后怠速冷却5分钟熄火走人，20秒后车盖子冒白烟。赶紧打开，最右边点火线圈起火了！！！赶紧吹灭！！！如照片 都拆开后，除了那个触手断了一根，其他的都没事。请问这是咋回事啊！！！我的天啊！！！是不是单纯的点火线圈的问题，毕竟几年没换了。火花塞是新的nkg最贵的，人工调整了0.05的间隙而且。车刷了二阶，英国revo的程序。 我现在怎么办？我着急用车，是不是换一个点火线圈就行，然后过几天把四个都换了就行。没别的问题吧？？？ 跪求大家耐心解答，我快哭了我，刚买的车还没开几天