根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：增压压力数据过大，通过传感器反馈给发动机电脑版打开电磁阀开度信号，增压压力传感器本身以及线路都没有问题，发动机电脑版也换了，所以考虑电磁阀本身。
建议：重点考虑涡轮增压电磁阀本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：增压压力数据过大，通过传感器反馈给发动机电脑版打开电磁阀开度信号，增压压力传感器本身以及线路都没有问题，发动机电脑版也换了，所以考虑电磁阀本身。
建议：重点考虑涡轮增压电磁阀本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及读出来的故障代码图片发我看看，增压压力数据流也看看。
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没有故障码，增压压力没启动在1000千帕多点，
好的，读出来的故障代码图片以及增压压力数据看看，
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换过了传感器，
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没漏气，
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电脑板也换了，数据还是一样
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测过了，上的烟雾，线路都量过了到电脑板都是正常的，所以才换的电脑板
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电磁阀也换了，我连泄压阀都换了
额😓
增压压力传感器到模块三条线路对地电压你检测一下结果
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不插是3个5伏左右，插上传感器，压力端2.7温度端2.2电源不变
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这个电脑板不好搞订和加导数据三天能装车
涡轮增压电磁阀开度数据流也我看看
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没有电磁阀数据
涡轮增压vgt执行器开度数据流啊，
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只能看到增压压力的数据，就是节流阀上游压力
节气门上游压力是节气门的，
如果你确定没有漏气，增压压力传感器本身以及线路对地电压数据，发动机电脑版本身，都好的，读下增压电磁阀开度数据流看看，小于90度，直接更换。
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那就没有其他压力传感器，只有这三个，发动机上都只有三个
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歧管压力
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这就是那个我认识的增压压力
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这个是环境压力
增压管前段
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没有传感器
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18款众泰t300
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对
额，他是自然吸气发动机啊，压根就没有涡轮增压啊。
确定没有漏气，拔掉进气压力传感器插头试试提速。
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有涡轮呀
18款众泰t300室自然吸气发动机啊？
如果确定带涡轮增压的话，继续按我上面说的检测，如果你确定没有漏气，增压压力传感器本身以及线路对地电压数据，发动机电脑版本身，都好的，读下增压电磁阀开度数据流看看，小于90度，直接更换。
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您的意思是配置岀了问题？
我按你的发的铭牌查到的是自然吸气发动机啊。
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数据流里面没有增压的项目
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我用f6查的都是涡轮增压的
你的铭牌车架号查到的是自然吸气发动机啊，
如果确定带涡轮增压的话，继续按我上面说的检测，如果你确定没有漏气，增压压力传感器本身以及线路对地电压数据，发动机电脑版本身，都好的，读下增压电磁阀开度数据流看看，小于90度，直接更换。
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那这个节流阀上游压力指的是哪个传感器
自然吸气发动机，没有漏气，拔掉进气压力传感器插头测试。
是的，进气支管上面
节流阀前段进气支管上面的，四条线路的那个
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那个是歧管压力吧，数据正常的，
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那下面管子上的是什么压力传感器
节气门位置传感器啊。
车子在不在身边，你说有涡轮增压，你把涡轮增压器拍照片发我看看
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大哥那是在进气管上面好吧，怎么会是位置传感器
如果确定带涡轮增压的话，继续按我上面说的检测，如果你确定没有漏气，增压压力传感器本身以及线路对地电压数据，发动机电脑版本身，都好的，读下增压电磁阀开度数据流看看，小于90度，直接更换。
确定有涡轮增压，你其他都处理了，涡轮增压电磁阀开度数据流看看
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没有你说的那个数据项目
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电磁阀我直接换了连泄压阀我都换了
那不可能的哦，增压压力数据过大，通过传感器反馈给发动机电脑版打开电磁阀开度信号，增压压力传感器本身以及线路都没有问题，发动机电脑版也换了，所以考虑电磁阀本身。
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不启动压力就1000多千帕了，远远超大气压力
增压压力数据过大，通过传感器反馈给发动机电脑版打开电磁阀开度信号，增压压力传感器本身以及线路都没有问题，发动机电脑版也换了，所以考虑电磁阀本身。
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