就是故障在线的时候,轮子转的很沉的时候放气螺丝松开看看,松开以后再紧上螺丝是不是就好了?如果不好还是很重,更换刹车制动卡钳也就是俗称的分泵。
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
我发的问题有看到吗
你好,你是说车开着开着前面两个轮就转不动了是吧?刹车轮就自己抱刹,没有踩刹车就抱刹了是吧?
肯定看到了呀,我得知道什么车呀。
什么车。哪一年的?多大排量?
故障现象什么时候出现的?
正常行驶出现的还是
第一次是去年出现的,一年前
开车出门是好的,刹车踩着踩着就咬死了,发现的时候就是刹车盘都很烫了
13款科鲁兹,1.8自动挡的车
你现在将车辆举升起来,你转一下两个前轮后轮对做一下对比,是不是后轮正常旋转前轮转不动,在不踩刹车的情况下试一下。
我们正常转车轮的话阻力是很小的,如果转的话非常用力,那就是存在刹车不回位。
就是确认一下是不是只是前轮,后轮正常,现在将车辆举升起来做一下。
看是熄火的时候正常还是打着火不正常,还是熄火打着火都一样。
问题出现的时候转不动的,我第一次开到修理厂就是这样,放刹车油也不回位。刚我试了现在已经轻度咬死了,怠速可以走车了
他自己可以慢慢回位
车子都是开着开着就这样了,期间多次踩刹车后出现,问题出现后,和是不是着车没关系,一直咬死,要等好长一段时间才会正常回位
ABS泵,刹车总泵都换过了
会是前轮两个刹车分泵同时出问题吗
如果故障在线的时候,将分泵的放气螺丝松开看看怎么样,如果松开轮子也没有什么大的变化,更换两个刹车制动卡钳。
这种情况第1个考虑更换的就是我们的前轮的两个自动卡钳,怎么换起了abs泵和总泵呢?你abs有问题或者总泵有问题,你是4个车轮。
就是故障在线的时候,轮子转的很沉的时候放气螺丝松开看看,松开以后再紧上螺丝是不是就好了?如果不好还是很重,更换刹车制动卡钳也就是俗称的分泵。
好的,我去换了试试吧,庸医啊,从最贵的换起的
可能奸商,一直做保养的一家店修的两次,事不过三,现在我都开始怀疑了,还是朋友介绍的
我上面说的你实际做下确认。因为左前车轮跟右后是一道油路。 右前跟左后车轮是一条油路。如果说两个前轮。存在刹车不回位的现象的话,如果是是因为刹车总泵或者是abs泵的话,那么你后面两个车轮也会跟在一起,那个时候的结果就是4个车轮存在刹车不回位。所以到时候的话你直接确认一下是不是只是前轮。如果只是前轮的话。后轮运转正常。你这个时候的话,将前轮分泵的放气螺丝松开松开再拧上去。然后再转一下车轮那是不是还是重?如果还是的话就需要更换了。这种情况的话就是说是你越跑它越热越热,冷了以后的话,凉了之后存在热胀冷缩的原因,它就慢慢的就会好一点。
油管堵了也会前轮两个轮子同时抱死吧
堵的概率不存在。
刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小的话也是4轮抱死
对那个地方有毛病,都是4个轮,不会是单独某一个,也不会说是两个。就相当于你踩刹车,你一踩它都是4个轮,他不是说是有一个或者是两个