根据客户所描述的故障，是偶发性的，对维修难度很高，对于这种故障建议采用排除法，先排除仪表再考虑pcm
你好，我是汽车大师专家技师-赖会平，很高兴为你解答。
你好
你好！请问是自动熄火吗，重新打火能打着不
熄火前有没什么现象，故障前有没修过什么
行驶中加油门仪表转速就归零了
用检测电脑读数据流 也是归零的
更换了一个 曲轴位置传感器
熄火了肯定归零吖，还是说归零前还能开
有哪些故障码
归零之前一切都是正常的
走着走着 转速表 就归零了 但是有一个奇怪的现象
归零后马上熄火吗，再打能不能打着车
归零之后 踩一脚离合器 或者摘挡自己就又好了
如果归零之后 什么都不动的情况下 速度到六七十左右自己也会好
什么又好了，是不会熄火，转速自己又上去吗
就是踩一脚离合器 或者不管它 一会自己就有着火了
一开始以为是仪表的问题
拿出去修过一次
也没解决
你这说的有点难理解吖！要是熄火了，你踩一下离合不可能能自己着火的
除非没有熄火，只是转速掉了下来
仪表灯和时速表正常不
对阿 我就很纠结 出现故障的时候车熄没熄火
出现故障的时候 仪表亮电瓶灯 故障灯
肯定没熄火，熄了能自己着还得了。多了个启停功能
故障码是什么。。仪表和发动机电脑有可能
仪表是网关
故障码现在只剩一个氧传感器的
之前还有一个空挡开关检测范围
那完全不关事
空挡开关超出自测范围
如果这样，只能锁定Ic和pcm
那两故障码不影响
最大可能就是仪表，
那就很怪 为什么踩一脚离合器马上就会好
这种手动的变速箱 为啥还跟离合器有关系
看看是不是动到那里的线了，还是加装了啥
这个车不是新福克斯要踩离合启动，这个不踩也能启动，
都不关事的
找找有没改什么线，有没动到什么线
跟油路这块有没有什么关系
没有
有故障时，仪表就转速有问题，其他都正常吗？还是仪表黑了
其他都正常 只有转速表归零 亮电瓶灯故障灯
你先验证，故障时有没熄火
这个有啥方法吗
你这故障试不出来了吗
因为有故障的时候 车速都在八九十迈
没好方法哦
如果是这样，建议先换个仪表试
能试出来 有故障的时候车速很快大约八九十左右 转速表突然归零 车速到六七十的时候 自己就有上来了
就是说怠速时没出现过问题，都是高速偶尔才有，但不是熄火，只是故障时加油没反正，仪表就像不着车开钥匙的时候一样，降车50多又正常了，灯也自己灭了，转速也上去了，时速是正常的还能看到在降速，是吧
对的
你这问题不好处理吖，我还是很怀疑仪表和发动机电脑的问题
如果确定是熄火了的话 就不是仪表的问题了我觉得
要是没熄火 还有可能是电路的故障
恩对的
说实话，这故障只能在故障时去检查，如果不是只能用排除法
如你现在车正常的你检查什么都没问题
一天能出现四五次吧
都很短 根本看不出来 熄火还是没熄火
所以只能用排除法去修，先换个仪表试，，问题你这故障一现，等你去检查可能都正常了
现在那样试车太危险
修车先保证自己安全情况下去修，最多换了仪表不对就退，现在也是仪表几率最大
你说怎么能看出来 有故障的时候它熄火还是没熄火呢
仪表换新的 还得匹配吧
要匹配，
有故障的时候 电脑的转速数据流 也是0
加下油，看有没反应，没反应危险灯靠边停车马去去前面看
那当然吖，要不是0才有鬼了
估计没等我下车去看 自己就有好了
我服了这个车
那你先仔细听
要突然没声了，就是熄火了，但我觉得不太可能熄火
不是觉得，是肯定没熄火
要是熄火了，他再着火，肯定会冲几下打马达一样
都说这个车仪表故障多
对
这相同问题我都都好多仪表了，只是没你这个奇葩
明天我先验证一下 有故障时 熄不熄火
恩也行，但是应该不是熄火
想办法换仪表先吧
好 谢谢
咱们这个可以留联系方式么
不好意思兄弟，平台规定不能留联系方式，
好的 谢谢
恩恩，不好意思
