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我得车是吉利博越pro,刚买一个月,没做首保,现在我们这边气温是在20-30之间,我早上放一宿的情况下,打火高达1800转,持续大概50秒左右,之后会回落到1000之内,这是正常现象吗,开一会再打火没有这种现象,怠速回到正常1000以内后,正常行驶,但是动力上不来,2000转速度过不了20,大概三分钟左右能恢复正常
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任航涛
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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自动变数箱目前多使用手动模式开,让变数箱适应驾驶者的驾驶习惯。
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能跟我接保险盒的行车有关系吗,我每天刚上车,盯盯拍提示我电压过低,电压低会导致转数高或者不稳定吗
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行车记录仪属于小电流,一般不会对发动机运转造成影响
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好的,谢谢你,我先去检查一下
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嗯嗯不客气
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接保险盒不会影响质保吧,去检测前用不用改回来
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各地4s的规定不同,去检测前可以先将行车记录仪电源先拔掉,以免除不必要的麻烦
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮,底盘漏油,档位卡在4档不会换挡,开去修,4S点说是连接压箱的一根油管漏油,换了油管。后来我开了大概两个月,突然出现卡在4档这种情况,发动机故障灯亮,我检查了车,没有漏油和其他情况,我把车熄火,从新启动之后,发动机故障依然亮,但是不卡档了,能正常行驶,我跟着开去4S店修,他们给我检查了下,说没问题,换了压箱油。之后我开了大概20天左右,又出现这种问题了;换挡不顺畅,顿挫感非常强烈,发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡,熄火从起,故障灯依然亮,能正常行驶,熄火放一段时间之后再启动,故障灯就不亮了,后来我注意,这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况,现在越来越频繁了,不知什么时候就出现这种情况,昨天去4S店修,说是以为换了压箱油导致的,压箱自动学习换挡没有学习好,给我清了故障,叫我注意开,开一段时间瞧,我想问问,这是怎么了?4S店说的对吗?
就是变速器在正常工作状态下,比如说工作时间久了,系统会有故障的,这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了,就是说有配件需要维修或者更换了,这个问题越下去会越明显的,所以要让他们给你尽快查出来原因,然后维修。
张万东
4.8
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吉利博越pro,正确起步和停车操作,日常操作的正确步骤,还有感觉转弯的时候,方向盘有点吃力,重,之前首保前没有这种感觉,
根据你的描述,这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机,然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位,然后松刹车踩油门,正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档,按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档,而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候,这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了,但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的,这个没有任何问题,正常使用就可以。没有必要这么繁琐的,就是说汽车是为人服务的,没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便,怎么使用就可以。这个东西不会坏的,你放心吧,没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下,这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候,变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的,就不用管,正常使用就可以。
郑晓辉
4.9
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