P0014故障灯，换了进排气电磁阀。换了三元催化。换了机油。开起来没啥问题。也没啥异响。故障还在。
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赖顺慧

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述以及现在的扩大现象，这种情况就是他的。正时系统有问题，这个正时系统有问题的话，你就需要去对它的相关部件进行更换处理

2021-01-27 20:56:27

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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车子没有一点点异常现象，是吗？

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怠速有一点点抖。

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应该是正常。其他没啥异常

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维修厂说如果还不行就要换正时皮带

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好的，抖动

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可是我了解我这车是链条

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这个要检查的就是正时系统。但是涉及的东西到时挺多的

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是不是只有在正时这里了。

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是的。就是正时系统

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正时修相当大修发动机。单单工时费也不少

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不是大修，差太多了

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如果继续开会有什么情况呢

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深圳大概多少钱呢修这个

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继续开也没问题，等症状再明显点再修也可以的

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两千以内吧？

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好的我参考下。算上材料工时费2000以内还好

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有没有推荐的厂。或者说如何选择一个好的的厂

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是的。一起就这个价。暂时没有线下合作

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休了这么多次，总觉得套路多

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您有没有什么选厂的建议

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应该去综合类修理厂。纯粹的修车的，不要去那种美容店，连锁店啥的

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好的。这种故障是不是要先专修通用的店

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专修的更好。不是的也行

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了解。没啥问题了

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好的

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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。

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