变速箱报加速度传感器，是哪里的传感器，开钥匙都清不掉，还有主动安全辅助系统的故障怎么解决？换的新模块。
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

经过检查是驻车辅助模块进水没有更换引起的通讯中断，需要更换驻车辅助控制模块，

2021-01-27 13:04:47

你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。

有维修过什么吗？

这是别处地方修的肇事车

辅助模块连尸体都没有，，，买来装的

abs泵有没有换过？

几个模块与电子制动模块失去通讯

我是没换过，，不知道在以前修理厂换过没

看起来是不是新的？

不太像是换过的

但是肯定拆过，

分别测量诊断接口12和13针脚对车身搭铁的电压是多少伏，

好

没开钥匙，都是0.08V

打开钥匙测量，。

2.57--2.45

ABS是可以与解码器通讯的

这个加速度传感器是哪里的传感器嘛

abs泵在高速网络，也是在底盘扩展总线上，。

方向盘转角传感器模块失去通讯

多轴加速度传感器是集成在安全气囊模块内部的，

诊断电脑可以进入方向盘角度传感器吗？

气囊电脑能看数据吗

气囊电脑，有与电子制动通讯故障

点击前往小程序查看回复

没有方向盘模块

进不了吧，

读取全车模块拍图片看一下

好

点击前往小程序查看回复

好

点击前往小程序查看回复

自动变速箱模块，怎么会报气囊模块传感器的故障呢

这是所有系统的故障码

122.6Ω

因为无法从安全气囊获取多轴加速度传感器的数据，，

120欧姆是线路断了，，

点击前往小程序查看回复

这个传感器装在哪里

在气囊游丝后面，。

没找到诶

只看到油丝后面有三个插头

左右是组合开关的，中间是油丝的

在游丝后面，

油丝后面是那个组合开关的底座嘛

我拆开看看

里面好像没有，

插头也没多出来嘛

插头在方向盘下面，，

我换过油丝的

拆下来的就这两个

17年的？

下面我没看到多余的插头哦

车辆铭牌拍图片看一下。。

没有转角传感器，按道理，方向机里面要报故障码

把abs泵插头拔掉，再测量一下诊断接口12和13的电阻，。。

？

好

底盘扩展总线少了一个终端电阻，，

一样的

这转向角是不是和油丝一体的哦

不是。这款是集成在方向机里面的，，

也是120欧？

是的

也是122一样的

安全气囊模块也换过？

我没换过

以前就不知道咯

另一个终端电阻在安全气囊模块内部，现在测不到，。

测量诊断接口12和13针脚到安全气囊模块插头是否通的，

能进去气囊系统的嘛，应该通的嘛

安全气囊模块是通过诊断接口1号针脚进行通讯的。

好，

测测

好的

12-13---18-20针脚是吧

是的，，

正常的

电阻0.02

这个CaN是个串联？

那12-13是不是直接可以到ABS的11-25

是的，

我要测量下吗？

点击前往小程序查看回复

是的

测量一下通不通，。

线路图上面的模块是否都插到位了，，

好的，我先试试

好的

ABS系统又能进得去？

abs泵是通过诊断接口6和14针脚进行通讯的，。

每个模块诊断的都不用他们之间的Can线吗

有多组CAN线，，。

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