您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
哪个年款的车,发个铭牌图片看一下
在油泵这里用试灯量只有开钥匙门的一下有点,着车后就没有电了
这个是B7,先检查油泵的两个供电对不对,有一个长供电,一个钥匙打开的供电
不经过模块这里有个常电,经过后就没有了,只有开要是有电
模块插头这头1和3号脚就是两个供电,先测试一下这个
这里的是常电
不看模块后面,看模块前面的供电插头
是两个供电都看一下
1号常电,3号开钥匙门有电
用试灯量的
模块换了没有
换了,还是和之前一样,又倒了一个别的车,也是不行
那就要测试线路了,模块到发动机的控制线路有地方断了也要报这个故障,现在还能不能启动
2号和7号角,开钥匙门都是11点多的电压,着车后会达到13 14度
现在启动方面都完全正常吗,会不会出现熄火的问题
可以着车,但是一会就灭车,开钥匙门的一下,模块给油泵电,但是着车后就不攻电了
2号脚就是控制线,是模块有供电后会发送一个12伏电压信号到发动机机电脑,然后电脑控制这个线占空比信号来控制,2号脚线路正常钥匙打开应该在1伏左右
2号角,开钥匙用万用表量11点多符
着车后,会达到13 14符
在吗
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那你可以找到电脑版,具体是哪个针脚吗
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线路桶,阻值是0.02
在吗,大师
通就要测试供电,万用表量的还是试灯测试的,用试灯测试才行,
还有插头针脚接触是否不好
供电怎么测,针脚目测没有问题
万用表通断档测的,通
钥匙门打开。用试灯量2角不量
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1号角可以点亮
3号呢
2号不可以
不可以
3号钥匙打开才有电
钥匙门打开,3号用试灯没有亮,用万用表有11符的电
那就不对,就是这个电压不够
那是什么问题呀
看仪表台左侧保险盒里面10号保险
保险插脚下面有数字标记,最上面一排从左数起走
一会回去测
那还有其他的问题会引起吗
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保险没有问题
那就检查这根线路才行
这个线是哪里到哪里的呀
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那这个线,从保险到模块的几号角呀,
3号脚
但是我没有在保险这里找到3号角这个颜色的线呀
保险后面那么多线看这个地方意义不大了,如果线路出问题也不会是保险后面的线