对是的，同时的话使用一下5档，跑到90码80多到90，你看一下有没有这种现象。如果用5档依然存在这种现象。这个时候就不存在共振。因为你这个档位的话跟车速比的话。在这个区间的话共振是行不成最大的，这个时候你松开油门看是不是消失，然后加油门就有松开油门就消失。如果是检查左右的驱动半轴。这种情况的话就100%是左边或者是右边某一个半轴出现了问题。所以具体的话做一下相关的检查和去售后，建议实际试驾车感受一下，因为抖动的类型很多，但是呢，无论是哪一种你在这个速度区间它出的问题跑不出来我上面提到的这几种里面的某一种一定是而且是100%。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
车速在这个区间的时候，松开油门的时候有没有。
就是你在90码的时候，突然间将油门松开滑行的时候，那个时候带挡滑行的时候，那个时候有没有。
还有车型的话是这个瑞虎8 1.5T的手动挡是吧？
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是的
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没有试过松油门
在90码的时候，突然间将油门松开滑行的时候，那个时候带挡滑行的时候，那个时候有没有。
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新车，三个月左右
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没有试过松油门带档
你这个抖动是车身有一左一右的抖动呢？还是还是方向盘在抖动？
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没有试过松油门带档
到时候的话，在这个车速上面的时候，你突然间油门松开，你看滑行的时候，你看看还有没有这个现象。
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车身全身轻微抖动
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驾驶员有明显感觉
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如果松油门还有，或者没有，那是什么故障呢
如果在这个车速的情况下有松开油门没有了，那就不用去修，那就是正常的共振现象，说那个时候档位高发动机转速低那种情况就是发动机产生的共振。
这个手动挡的话都有这种共振现象。
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如果还有呢
判断是不是共振很简单，我上面说的验证一下，还有就是你原来是6挡的，那你放到5档行驶这个车速。看是否消失。如果5档没有那就是共振。
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如果松开油门还有呢
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如果还有呢
如果松开油门还有的话。这种情况就要检查轮胎动平衡和4轮定位数据参数是否有偏差错误？
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如果用五档开，也存在抖动呢？或者不存在，那有该怎么处理
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这个抖动只在车速88到90之间出现，低于和高于都没有
用5档开跟你松开油门是一样的，都是正常现象就不用去修。
这个区间就是发动机正常的共振。
就是车速比跟转速比刚好打到这个点的时候产生的共振。
其这个车其实大多数反馈的是到了这个测速点油门踏板都感觉有点阵阵麻麻的，应该是这种现象。
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也就是如果是共振，那就不用去维修。如果不是，那就要去做定位平衡，是吧
对，就是这个意思。
判断共振的方法的话，就是我上面的那两种，你可以松开油门试一下，如果剩下油门没有了，那就不用去检查维修。
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我这个是全车身抖动驾驶员比较明显
如果松开油门依然存在这个时候的话，就检查一下4轮定位的数据参数和轮胎动平衡的参数。
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如果松开油门还存在，那只需要检查四轮定位和动平衡吗？不会是其他的故障吗？
如果说非常明显的话，先按照我上面说的做一下检查确认看看有没有问题。如果参数动平衡都没有问题。以及挂5档行驶到这个车速也同样存在抖动现象的话。那么剩下的故障点就要检查我们左右的驱动半轴。也就是说你上面提到这些故障点，无论他是正常的也好还是有问题的也好，一定逃不出来我说的这几个点。
对是的，同时的话使用一下5档，跑到90码80多到90，你看一下有没有这种现象。如果用5档依然存在这种现象。这个时候就不存在共振。因为你这个档位的话跟车速比的话。在这个区间的话共振是行不成最大的，这个时候你松开油门看是不是消失，然后加油门就有松开油门就消失。如果是检查左右的驱动半轴。这种情况的话就100%是左边或者是右边某一个半轴出现了问题。所以具体的话做一下相关的检查和去售后，建议实际试驾车感受一下，因为抖动的类型很多，但是呢，无论是哪一种你在这个速度区间它出的问题跑不出来我上面提到的这几种里面的某一种一定是而且是100%。
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也就是说，按我的这个问题描述，如果有问题，也就是这几个点问题:四轮定位，胎动平衡，左右驱动半轴
对。
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好的
嗯好的
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如果真是你说的问题，那四s店可以检查出来吗？
可以的，可以查出来的。
你也可以自己先试一下，按我说的试一下你都能判断。
