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宝马5系
李师傅，空调一阵冷一阵不冷，刚启动车制冷，低压管很凉，过一会就不冷了。再再熄火后启动又冷了，间歇性的。读空调系统也没发现故障码，是压缩机坏了吗？还是系统有冰堵了？还是其他方面的问题？

李师傅，空调一阵冷一阵不冷，刚启动车制冷，低压管很凉，过一会就不冷了。再再熄火后启动又冷了，间歇性的。读空调系统也没发现故障码，是压缩机坏了吗？还是系统有冰堵了？还是其他方面的问题？
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#冷却系统# #冷启动# #冷启动问题# #冷车启动抖动 过一会就正常# #汽车空调不制冷# #空调不冷# #空调不能制冷# #空调制冷不制热# #空调制冷不好# #空调压缩机不启动#
李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆故障。根据车辆的实际情况。很有可能是系统制冷剂不足。也可能存在压缩机故障。建议车辆参考我的描述来完成车辆的故障采集判断
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制冷剂缺少了会一阵冷一阵不冷吗？
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我挂上表看不缺制冷剂
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刚开始制冷时低压管冰手？过会会越来越热有些烫手的感觉，
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怎样验证呢？教教我吧，说实话我没把握，车子已经开走了，明天再过来。压缩机胶圈漏的情况我碰见过，那辆车是一点也不冷。这辆是间歇性的，冷的时候很冷，不冷时一点也不冷。
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10年宝马520N46发动机，无故障码，开空调挂D挡和R挡打死方向盘憋熄火，起步时有时会往回带一下再起来（就是那种踩油门后转速下降突然又一下又来了的感觉），有过一次停车后踩油门车不动但没熄火，就是怎么踩都不走，踩了很多脚，过了几秒才慢慢动起来，所有问题都是开空调后越发明显！
此车出现的挂档后打方向开空调容易熄火的问题，初步分析是怠速控制不好造成的，以上操作都是增加发动机负荷，故障也都是怠速运转时候出现的，正常行车没有问题。考虑到该发动机从未进行过任何清洗作业，建议车主首先做三项清洗和气门积炭的清理，如果还是存在问题再查找故障进行修理。
程琳
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
陈明杰
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你好，07款进口宝马523Li，每次车冷启动时候都要抖几下才启动，发现是因为启动空调跟着启动导致的，所以每次车要到达目的地时候都把空调关掉热风吹几分钟再熄火，启动抖果然好，但是现在发现是车空调打开发动机前面声音很大声且车有抖动感且动力不足，时而停下时自动熄火了再启动很不好启动，空调开启怠速只到600转，关掉空调大概800左右，速度跑起来时候不感觉抖，就是停下车又抖了
你好，根据您提供的故障代码。可以判断出发动机有故障。需要更换发动机的链轮，换掉之后抖动的故障就应该排除了。但是那个需要拆气门室盖儿。换链轮的费用也不低。还有您说的机油刚保养完，下降快。这个和链轮是两个事情。这个应该是油位传感器坏了。把油位传感器换掉就好了。
姜涛
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发动机故障灯亮，解码出来显示 2c9cdme废气触媒转换器前氧传感器加热装置控制。行驶过程中车辆抖动，然后又报故障驱动装置有异常，加速无力。熄火重新打火又好了，发动机故障灯还是亮，开一小段时间还是重复抖动报驱动故障
你好，建议更换原厂配件，如果还是不行建议测量一下发动机电脑波形！
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请问五系520li，2010年款，空调换冷媒用那种好？加多少冷媒？冷媒加入后启动发动机怠速运转空调，冷媒低压和高压多少为正常范围？以前空调不制冷，打开空调嗡嗡响，排出原来冷媒时为什么都是空气排出来？换新的冷媒后打开空调就没有嗡嗡的响声，为什么？压缩机轴也有漏氟的可能吗？
正常工作的时候低，高压管路分别为30， 150左右，由于时间太长了冷煤变质所以说导致空调工作异常
钟文波
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空调他说 有时不冷，昨天给他换过氟，刚才来也不冷，测压缩机没工作，检测那些故障码，后来熄火一会儿，又启动压缩机标针在外圈4位置空调有工作就有冰了，怎么回事
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李文东
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更换过发动机，启动后怠速忽高忽低，起步一突一突，速度起来后就好了，开空调怠速更加不稳，发动机偶尔大幅度摆动，掉头和倒车打方向时偶尔熄火，问题都出现在不给油门的情况下，起步加油门偶尔会顿一下（往后拖的感觉），以前报过两个故障进气正时延时和进气调节运动，后来对换电磁阀，调了正时链条，过了两个月现在又报进气调节运动故障，又清洗电磁阀对换，故障依旧进气运动。
由于本车维修技师有了思路，先按照他的思路进行维修
张旭晗
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你好，我这宝马523停放时间过长，后来用强起，启动正常，开了俩天发动机故障灯亮了，加不上油，怠速不稳，然后钥匙彻底拔出来，在插上彻底打不着火，起动机转动有力，正常，就是电脑读不出发动机电脑，进不去发动机电脑，充了一夜的电，结果着火了，然后再次熄火，钥匙彻底拔出，故障又来了，启动不了，起动机有力。请问大师怎么解决，启动的时候发动机电脑可以进去，显示故障码DME射码缺失，钥匙彻底拔出在插上就启动不了。
先检查一下有没有进水？包括后备箱里面，下雨天很多进水的故障现象，特别是一大块一大块的故障码，都是进水引起的
张光庆
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发动机出现机油压力报警，如果持续存在的情况下，有可能是压力传感器的问题，如果车辆存在运转不平稳，有可能是管路脱落，根据车辆的实际情况，建议车辆重点检查确认一下。
李文东
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你好师傅，我的14款525跑了15万公里，前几天冷车启动开始陆续出现，传动系统故障，请小心驾驶，黄色感叹号！然后同时发动机仓里面伴随着eng哼，，，，，，，，的凤鸣声音，发动机时而不稳定，动力也不好。熄火重启就好了。动力立马回复，声音也没了，故障也没了。C热车不会。请问什么问题？哪里的问题？还能继续跑吗？
发动机前面有一个凸轮轴传感器应该是坏了，第2个就是发动机可能存在气门室盖损坏，这个尝试更换气门室盖，要顺着声音找到发出声音的位置来进行更换。
李文东
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