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新胜达(进口)
09年进口新胜达2.7 v6行驶129302公里报多缸失火2 4缸失火怠速抖动有时会熄火挂挡油门加不起
09年进口新胜达2.7 v6行驶129302公里报多缸失火2 4缸失火怠速抖动有时会熄火挂挡油门加不起
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史佳仕
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
漏气分外漏和内漏 外漏是管子或真空管 内漏是气门 或者凸轮轴磨碎密封不产生的漏气叫内漏 这个堵住看数据流变化就能分清楚内漏还是外漏了 看大气压力这个数据 小了车就好了 谢谢
2020-04-05 09:28:44
你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好
你好
开出来的修出来的
开出来的
就这么多故障码吗
可以删掉
就是凸轮轴和失火的一打车就有
我换了凸轮轴位置传感器
然后你们检查了什么
正时也检查了
换了什么配件
火花塞点火线圈对调了
凸轮轴失火打车就有说明机械可能比较大 电路问题不大 熄火有故障说明电路有问题
你把热车数据流给我拍视频
我看下数据流
热车不要加油开空调
稍等
水温90度
视频暂不支持播放
大哥你看看
现在好像又正常了
不失火了就是还有凸轮轴的故障码
视频暂不支持播放
在下载有点慢
你这个车漏气看了吗
看了没看到哪里漏
你这个大气压力数据有点大
刚开始这车抖的厉害二四缸喷射时间是零
多大是正常啊
30到35
不是进气压力是三十到三十五左右吗
你不是在有山的地方吧
没有啊
你的大气压101 你车现在都40了
有漏气可能
你的事平原一般在32到35
漏气会引起凸轮轴的故障吗
漏气分外漏和内漏 外漏是管子或真空管 内漏是气门 或者凸轮轴磨碎密封不产生的漏气叫内漏
你先堵真空管 看这个数据流能下降吗
好我试试
如果不下降 可能你的正时 或者气门凸轮轴有问题
内漏
进气压力有一点变化大气压没变化
大气压是不会变化的
这个压力是你环境压力
哦 外面应该是没有漏气
那可能是发动机问题
比如正时 或者气门 凸轮轴
现在又出来了这个故障
视频暂不支持播放
这个是你拔堵管子漏气造成的
如果不是你拔的 这个问题还是机械造成的过稀
这样的啊
混合气过稀 看油压 氧传感器 空流 接下来漏气 诊断过程是这样的
那个碳罐电磁阀坏了会不会过稀
你这个车大气压力高你排除了外漏剩下的就是内漏了
排除不了坏的就排除好的 剩下的就是坏的了
我用嘴吹是长通的
堵住电磁阀看压力 不变说明电磁阀好的
压力不会变
那应该是好的
数据流验证最说明问题
好的谢谢啊那我再去研究研究
不客气
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