您好 肉眼是不精确的 建议检查底盘，胎压 轮胎花纹深度，确保都是好的之后再做四轮定位 希望可以帮到您谢谢！
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不是。底盘没问题，定位数据也没问题
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做定位不能人在车上做吧？
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我说的情况是，车里坐人后故障出现
恩
检查胎压
胎压不对
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都是2.3
前轮调后轮试了没
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四个轮胎都换了
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不是这里的问题
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我自己分析的是左侧减震弹簧坏了
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不知道是不是这个问题
那要是弯曲了肯定不对啊
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我分析的有道理吗
所以才说要保证 底盘 胎压 轮胎都是好的情况 做四轮定位才可以
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会不会是减震器弹簧没劲儿了？
我看到你补充说高速过坑一次是吧，托架后移了？钣金没做好？
减震不会 漏油才会导致 ！有减震弹簧的力度！
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那个下摆臂变形了，现在换了新的之后后移的情况恢复了
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我说的是会不会是弹簧没力量了？
不会 弹簧不会变形的 只有减震会变形
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因为我换过一次左前减震了
建议连带减震上面的平面顶胶一起换掉 减震弹簧不换
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没效果
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还是这个问题
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除了弹簧不换，剩下都换吗？
四轮定位外倾角没调较到位
对的
平面顶胶受到那么大的力肯定变形了
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外倾角左右相差0.09
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自己一个人开没事，副驾驶坐人就出现问题。
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现在感觉左右打轮打死的时候左面比右面稍微打的多点
外倾没调好 右面大了 稍微再调小就可以了
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修的时候具体怎么操作？
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换平面轴承跟顶胶然后做定位吗？
建议更换平面顶胶 完了之后做四轮定位
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平面轴承用不用换
右面的外倾调小一点 或者左边外倾调大一点 具体看数值
一体的
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平面轴承跟顶胶是一体的吗
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光换左侧吗
对的
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好的，谢谢
我谢谢您！
祝您事事顺心 路路绿灯！
谢谢您！
