低速行走再比较颠簸的路上过坎时，后悬挂有吱吱响
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何文武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-09 00:20:25

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后摆球头或胶套松动，或者H架轴承松动都有可能异响，或者减振有故障

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我的宝马五系14年的525 ，走颠簸路的时候左前方机舱里会听到嘎拉嘎拉响，冷车挂入D档AUTOH模式下等红绿灯的时候怠速比较高，也会嘎拉嘎拉的响，一起步就没有了。这是怎么回事？

需要进一步的检查，刹车片，平衡杆球头和胶套

汪帆

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2018款宝马320Li领先M套装，2018年3月购车，目前17800公里。车子开凉空调，行驶大约十几分钟后，特别遇颠簸或者弯道路段，低速时，中控空调口会出现异响，类似咯吱咯吱的声音。怠速一分钟内会消失，并且不再出现。

车辆描述的故障现象。技术上判断不能一定消除故障。目前估计可能的原因。空调风箱噪音。仪表台自身噪音。建议车辆不做任何零件更换继续使用

李文东

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我的是11年出厂宝马7系，现不到八万公理，刚换过齿轮箱油，冷车底速档移车走个几米远如刹车，抬刹车给油时象空档一样没反应，得把档向相反的方向挂一下再推上才会走，比如倒档刹车后抬刹车给油不走得挂一下前进挡才走，变速箱冷车还有异常响声，

你这个问题是变速箱导致的，宝马车变速箱油在没有问题的情况下是不需要更换的如果更换建议使用原厂变速箱！你这个问题建议先检查一下变速箱油量够不够！如果油量没有问题，建议更换变速箱油底壳试一下！如果已经更换了那你这个就是变速箱的问题了，这个一般是变速箱阀体或者变速箱内部出现问题导致这个故障现象！

认证技师

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14款宝马528gt，过颠簸或起伏路面时（类似于前两轮不处于平面状态时）前边底盘发出咕咚咕咚的异响，特别是起伏比较小的时候，过大坑没事，已更换两根前减震器，一侧下直臂和一侧下弯臂，其余胶套及悬挂部件均未发现开裂或松旷现象，根据故障现象，我怀疑是平衡杆开口套，可机修师傅检查发现开口套一点间隙都没有，更换了这么多配件现在依然没有解决异响问题

根据描述的故障提示故障诊断思路：您好，根据您的描述这个响声出现时方向盘有没有振动感觉。如果有振动感觉应该是方向机内拉杆球头间隙导致。建议拆掉防尘套，看一下球头位置润滑脂有没有变色，正常为白色。如果变成类似铁锈颜色，一般就是拉杆问题建议：或者通过断开平衡杆吊耳连接测试响声是否消失，如果响声消失，则判断为平衡杆球头导致异响，需要更换。祝用车愉快！以上故障诊断是根据我 8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

侯圣余

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我是13款宝马530LI，现在9万公里，从7万公里左右出现转向异响，异响出现在慢速倒车转向与慢速转弯，咯吱咯吱的，跟缺润滑油一样，碰到颠簸坑比较多的路就不停的咯吱咯吱很难听的声音。现在高速在120公里的速度刹车时方向盘抖动很厉害，刹车板也抖，有的时候几十公里的速度刹车也抖的很，请问是什么原因

晋镇武

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08款宝马一系，车子两种情况下会缺缸： 1.车子低速开久会缺缸，大概一个小时，约30公里左右。还会看气温，天气温度低能撑远一点。 2.低转速低速行驶时，深踩油门也有可能造成缺缸。缺的是第四缸。目前来表现来看，是车子抖动比较厉害，去解码后原因是缺缸。但是，车子一旦熄火一会，降温，然后启动就不会再缺缸。去解码也没有任何问题。接着，再次行驶重复以上后操作后，又有可能出现缺缸情况。另外，最近尝试过添加中石化燃油宝，还能延迟出现缺缸情况。

您好，根据故障描述和沟通，如果已排除了上述原因，需要在故障出现时测量缸压和电器控制部分，由于和温度有关，而且会自动恢复正常，发动机电脑控制端的故障概率比较高。建议故障出现时熄火后立即测量缸压，或者测量一下拔出点火线圈看一下是否跳火，喷油器是否动作。如果火花塞不跳火或者喷油器不动作，排除线束可能，可以判断为发动机电脑故障。请根据实际检查测量情况确定故障原因，祝工作顺利！

侯圣余

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2014款宝来自动时尚型，新车行驶10000公里，路况一：时速30或以上，右前轮垂直受力，经过马路上高一些的减速带（或地下停车场的减速带）或烂路大颠簸或过坑，右前轮处发出吱叽（类似短促口哨声）响，路况二：时速30或以上，转弯时过减速带或烂路大颠簸（右前轮非垂直受力），右前轮处发出吱唧（类似短促口哨声）。以上问题4s店说换右前轮的减震，请问大师，这样的异响除了和减震有关系，会不会和其他部件有关系？谢谢！

吴立荣

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宝马2015款X5M型号F85那款8万公里。提示底盘功能受到限制。已经更换过后面两个新气包。坐的人多了，开一段时间特别容易报。熄火再开一段距离会继续报。自己一个人开报的不频繁，有的时候两三天都不报。但是坐了三个人以上必报。另外车辆在平路低于30km的速度行驶时，在平路上会有嘎嘎嘎或者咯噔咯噔的声音。过坑声音正常，颠簸的路面声音会稍微大一些。速度大于35kmh声音立马消失。不确定是否跟以上问题有相关。踩油门起步和刹车声音比较明显，已经检查过摆臂、球头和传动轴没有问题。车子左右前悬挂换过平面轴承。

车辆空气悬架故障，技术上的维修方案就是按照我的描述更换气泵总成更换启动器联系。关于车辆行驶噪音的问题需要按照我的描述进行更加持续的测试，通过排除的方法以及诊断范围尝试完成维修工作。

李文东

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02年宝马745 V8 4.4 三个问题：一：停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳几秒钟后就稳定在800好啦比较冷那几天就直接不起车要打4-5遍才起早上打着之后一白天没事二：第一次打着车怠速稳定之后挂上D档开一小会儿就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘这时息火再打火也不行就还是喘要放一会儿再打火就不喘了三：起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音还有些晃动感觉像轮胎打滑一样但是轮胎确定不打滑感觉起步那一下子哪里打滑一下车晃动然后轮胎再走路车子20万公里发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统气缸列1、2761 二次空气系统气缸列2。这三个故障。碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津！

你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你测量下冷车的油压，看看是否正常，其次可以对调其它配件试试

史林军

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01年宝马进口5系E39，M54发动机。热车后每次平地起步、上斜坡起步轻点油门发动机会发出哒哒哒的响声，匀速行驶时松开油门再次轻点油门也会发出声音，稍微深一点点油门就没有声音了。原地踩油没声音，发动机没故障码。只要发动机在稍微大点负荷的情况下就会有声音，类似于链条刮蹭的金属声音，比较杂乱。

根据你的描述这种情况有可能是瓦响导致的。这种情况就需要做大修了。

陈立

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