长安之星的后刹车鼓怎么拆啊？我用榔头敲不动，两颗螺丝也顶不动，不会是把轮胎螺丝往里敲一个进去吧
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向进军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-04 12:37:52

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用螺丝顶着用锤敲平口起子翘，最重要的别忘松手刹

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以前是右前轮刹车盘发热严重，到修理厂说是要换刹车分泵，但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动，就用风炮打，可能是修车的没看正反，力量太大把螺丝打折了，，因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车，取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了，然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点，也没在意，之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热，之后又调换了俩分泵还是发热，就排除是分泵的问题了，今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动，每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声，就是刹车片磨刹车盘的声音应该，转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了，有这个可能没，但是肉眼看不出来变形，我看到新装的螺丝背面被砸的很扁，所以怀疑他们是用力太大，因为我也没在现场只是猜测，麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去，哪里有可能受损

是螺栓不是螺母，螺栓要安装到右前轮法兰上，就是需要用锤子加接杆打进去的，打击的位置肯定有变形，但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况，右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1，刹车分泵不回位 2，右前刹车盘变形你要是怀疑右前法兰被敲变形，把车子两前轮拆了顶起来，转动右前刹车盘，用百分表检查它的跳动量，然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测，如果跳动量变小就是法兰变形了

许明辉

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06款福克斯，前轮的轮胎螺丝螺杆怎么拆下来，拆掉刹车盘看了一下，如果把螺杆直接往里面敲出来的话，后面好像会顶到轴头，貌似不能自己敲出来

邹隐

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今天换轮胎，螺丝太紧，我朋友找了个将近两米的铁管子，拆了螺丝，装上去的时候，我两米的加力杆多拧了几下，我后来用差螺丝的杆子死活掰不动，会不会把螺丝拧坏啊！我后来找了个洗车店，让师傅帮我用十字扳手松了松，他松的时候也是使得牛大劲，能松动应该不会把螺丝拧坏吧？

朱海军

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2010款瑞纳刹车抖动厉害，事情是这样的，前几天在附近维修店换了后避震后刹车系统立竿见影的出现了振动，非常不舒服，拆轮子的螺丝时断了一根，换了一根螺丝。高速都不敢刹车，怕长期使用会有什么安全隐患，以为是修车师傅没有帮我装好，昨天第三次去找那师傅，帮我拆了出来说要光鼓，要两三百估计，天啊，本来我的车刹车非常好的，现在他帮我换了避震和一颗螺丝就变成这样了，我无奈

根据车主描述！原来本身就已经不平了，只是他动了一个方向磨合不到原来的位置就表现出来！从新光毂就可以了

陆有寨

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邓师傅您好，昨天您告诉我后面有两个螺丝拆了，然后把有块皮拉开就可以看到正时皮带了，今天早上我去看了一下，那个位置在发动机的后面，里面的具体情况看不见，只能用手伸进去摸然后我用手机照了两张照片就发现有一颗螺丝，这个位置头伸不进去，拆开了是怎么观察呢？还是要把车顶起来从底下看，不好意思，麻烦你了，又来打扰你。

我这两个螺丝拆完以后你没看见还有铁架子固定上两个插头的吗？如果那个铁架子会挡着你的话，你就把这个铁架解散掉。

邓卫华

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高速行驶踩刹车，不管用什么方式踩刹车，都会很明显的抖动，车的方向不会变化，就感觉像刹车盘不平整，踩下踏板，脚上感觉像有不同的三个点，去4S店之前也有点抖动，换了四个轮胎，后俩轮没做动平衡，有影响吗？感觉主要来自刹车踏板与脚之间的感觉，方向盘没啥异样，4S店给换了俩前轮支臂换了，没检查刹车盘。做了定位看前倾角相差很大，换了个螺丝。然后我跑了1600公里长途后，踩刹车脚上传来的抖动感比之前更厉害了。还请大师帮忙分析一下

应该是刹车盘造成的，更换刹车盘

马勇

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09款东南菱悦V3前阵子刚换的离合器三件套，随后就打不起火连哒哒声也没有，然后找了个修车的来到敲了两下好了，后期经常这样就在淘宝买个启动机换了，可是换过之后还有这种情况，也能敲好，于是又找了个老乡给我看说是启动机质量不好，于是退掉又换了一个，开了百十米熄火后又不行了，他去了把启动机两个铁块用螺丝刀一搭起火了，反复又打火几下好了，说找不到毛病，下次再熄火再用螺丝刀搭，于是我担心就问了4s店说是启动开关有问题于是换了个启动开关，可是过了个把星期今天在加油站加过油又打不起火了敲也没有用，用螺丝刀也搭不着，测过启动电压正常也不是继电器的原因，也不是线路的原因那到底是什么原因，换过两次启动机后第一次打不着火都是在加油站加过油，还有就是在换过离合器后风降温风扇接触不良导致开锅一次，没出过大事故，希望大神解酒没钱换车

你好，启动马达存在故障，频道损坏马达，建议检查启动继电器，和点火开关是否发卡。

陈卫新

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情况是这样的，前段换完轮胎后进行四轮定位（老式四轮定位仪），说右前轮需要用调整螺丝换掉原螺丝进行校正，换的是上面的螺丝，换完后出现往右打方向到一定角度方向就自动向右打到底，并且不会自回了，就去把调整螺栓换掉，结果调整螺栓被卸断，只能用手锤冲子等顶住敲打才把断的螺栓打出来，在此过程中发现前面方向不自回是因为平衡杆上端球头到一定位置磨蹭了轮胎里面的防护板。恢复后去别的地方重新定位（新型定位仪），正常了，就是偶尔出现（从停车位移车出来时）先往左打方向倒车，再边前进边向右打方向前进，然后前进中往左回方向摆正车体过程中前轮侧出现“嘣”的一声。

刘孝璇

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还是脚下发麻，转速高车辆共振问题，都解决不了。事故车切了右边纵梁。油门踏板发麻。上2500转车身有点轻微共振。我感觉脚麻可能还是发动机支架放置没到位，也就是没靠紧大梁，前一段时间拿过去它们那个钣金在螺丝孔位置敲了几下，说发动机没安装范围，敲了之后也没好。发动机跟大梁较劲。一边拧螺紧，另外一边要用人推着对准螺丝孔。才能把螺丝放进去。现在跟其他同款车对比，就是点火车身会抖一下，动静比他们大。有时候启动抖动不大，有时候很大，感觉发动机就是没装紧。点火从来都是成功的。

杨荣刚

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师傅好、我车是2014阿特兹2.5、已经5万公里了、以前跑高速110以上的时候方向盘和车身轻微抖动、很不爽、打过动平衡后就好了、现在最近两三个月又开始抖动了、打l动平衡还是没卵用、请问师父这个到底是轴承问题还是轮胎问题？还有阿特兹刹车盘没有固定螺丝、我该了大四活塞卡钳、每次他们把轮毂下下来在上上去把刹车盘碰动了之后一刹车就抖、跑几百公里就好了、有什么解决办法？谢谢！

见你仔细检查下，悬挂球头。和制动盘的安装情况

丁明新

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