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菲翔
14年11月的车，刚刚改款的那个，手动劲享版，到现在还有味道，过三个月就两年了，可能是哪里的问题？？脚垫也拿了，只剩下贴膜了，车子没有做过任何装潢，连香水都没有放？请指点，谢谢

14年11月的车，刚刚改款的那个，手动劲享版，到现在还有味道，过三个月就两年了，可能是哪里的问题？？脚垫也拿了，只剩下贴膜了，车子没有做过任何装潢，连香水都没有放？请指点，谢谢
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#6年后的车是一年一审还是两年# #etc没电了# #发动机机脚胶坏了的表现# #如何判断三元催化没了# #没有动力# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车辆年检可以提前几个月# #车险买那几个就可以了# #隐形车衣到底有没有必要贴# #驾照过期3个月了还能换证吗#
陈凯楠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这是汽车朔胶材料的问题，只能让它自然挥发掉。这些都是从新车就有，基本上搞不掉的。
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会不会是中控这些东西？和我的贴膜关系大吗？
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地胶地毯那些都会有点，基本上去不了味
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我车没有做过装潢，没有打地胶
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车子原车出厂就有地胶。
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那你意思就是没有办法，要不就是把车卖了结束，哈哈
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新款蒙迪欧，也是有异味，好多车主都接受不了，跑4s店维权，都上电视了，但是那是原车材料的问题，4s店也没办法。
相似问题
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2011款菲亚特博悦自动挡带天窗的，8万公里，目前换过前面两根避震。现在开车时会有两个问题：1. 过减速带时，左前侧机舱内（疑似避震的位置）会发出“哽吱，哽吱”的声音，很明显。但已经找过三家修理厂也没能查出问题，底盘无任何松动，避震及弹簧安装正确，发动机鸡脚未见损坏，摆臂球头及各处可能产生摩擦的地方均上过润滑油，但这个问题依旧没有解决。现在三家汽修厂都交枪投降了。2. 有时低速启动时能感觉驾驶位脚下传来明显的震动并有较小的声音，就像是轴里边有碎屑一样的那种感觉。这个问题也一样没有被解决。请问各位大神，谁知道这两个问题可能出现在哪个部位该怎么解决？跪谢！
张雄
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15款菲亚特菲翔，16年12月14号买的车，跑了约5200公里，刚提车时一直也没在意，有一次跑在路上时速约80多迈，后轮好像被路上的石头嗑了一下，轮胎侧面破了一个约5公分左右的口子，轮毂外部也有点破损！换上备胎以后，不知是什么原因，跑到约80迈左右就有“嗡……嗡”有规律的噪音，以为是备胎尺寸问题发出的噪音！回去以后换了新轮胎，换轮胎师傅说轮毂不影响，所以就没换！之后一直能听到”嗡……嗡“的噪音！尤其跑高速，从50迈左右就能听到，90迈声音最大！过100迈声音又小了，不知道是不是其他噪音掩盖了！当时找4s判断轴承，换了前面两个前轮轴承，但现在还是有那种噪音，求大神判断！ps:因为是新车的缘故，所以基本磨合期速度不快，所以当时无法判断是原车就有的噪音，还是嗑到石头后造成的，而且找不到发声点。
杨辉
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急！急！关于MG3 1.3乞丐版的USB接口不读U盘的问题车子从2012年10月买下，到现在了，跑了十万公里，没有出过任何问题，一点小毛病都没有。但是最近USB接口不好好读U盘了，车里放不出歌了，作为音乐发烧友的我，很是郁闷。去了汽车美容店和专业修音响的，人家说这原车的东西，他们修不了，得去4S店，但是4S店离我们这里一百多公里呢。所以先来论坛里看有没有大神！ 大概情况：拔下U盘之后，在插上，显示READING ，过上10秒左右自动就切换成广播了。。隔三四天，早上刚把车启动了，突然间就开始播放U盘里的歌曲了。又好了！！然后我在拔下在插一下，又不行了！这一下过去五六天了，再也没唱过！ U盘是全新的，之前在车里用了两三年了，前几天还在电脑上还下载过歌曲，换过两个U盘插上还是同样的问题。所以U盘不可能有问题。希望论坛里的大神指点迷津！万分感谢！
朱虹
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你好，我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版，这连续三年一年一个启动机，每年11月左右开始犯病，第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电，因为我车里有个电子表，只要断电时间就归零，这证明在打火瞬间全车没电了，然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电，所以我就换了一个国产的启动机，故障消失。但到第二年10月底又不行了，我有直接在买了一个启动机故障消失，到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷，我还让师傅把铜套也换了，结果到11月中旬又不行了，因为我车是11月4号检车所以记得很清楚，第一次换启动机时候是启动机扫膛了，今年车在打火瞬间全车没电，我电瓶是新买90A的，也测了没问题，去年我又加了个电瓶70A的，一打就着，今年测电瓶时， 70电瓶坏了，就有一个90A的，现在就是在买个新电瓶比如，120-150AA的电瓶并联起来，就能打着，或用其他车带一下也着火，启动机瞬间就着火，不像要起动机转好几圈才着火，就是钥匙门一点就着，。早上预热2次一点就着，但要是我到地方办事，灭火后就不行了，哪怕是马上打火也不行，我有充电器，天天充电，保证第二天早上一下就着火，现在我想请大师帮我看看是什么毛病，也不能每年一个启动机啊，我车14年，现在不烧机油，没动过发动机，我还单独加了一根搭铁线，但启动机夺电故障没有解决，我换过喷油嘴日本博士的，国产嘴子换上就缺缸，我的机油用的是5W-30的现代牌机油，我就想知道为什么启动机夺电那么厉害，今天早上打火就吭 吭吭 不着火，瞬间全车没电，充电一个半小时，一打就着火了，求教和大飞轮有关系吗？ 第二柴油滤芯上有手油泵，和油水分离器，到冬天油水分离器老是冻成冰，堵住油路，油进不到泵子里，因为泵还在工作，就把手油泵给吸到最底点，滤芯里就形成真空了，把滤芯下面的放水阀打开，手油泵才能恢复，但我放水的时候，水还放不出来，为什么油里会有那么多的水？我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的，这样滤芯里就不会有水了，大车的油水分离器是透明的，能看见水有多少，可以及时防水，这样改动，能实用吗？求解
这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况，发电机的发电量是否正常，启动不着电瓶电量是否足够
郑建华
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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。
1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
李渊
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！
机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
陈启前
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晚上出门开了30多米车突然开不动（没动力了）仪表盘上弹了下无智能钥匙然后显示黄色小车里面有把钥匙的图标一闪一闪的，我顺着惯性把车移到路边，叫来修车店的人一看说防盗锁锁了（当时仪表盘显示都正常就是有个黄色小车里面有把钥匙的图标在闪）修车店说能搞定就给拖走了，第二天过去拿车修车店说锁解了他试了下车可是有个保险丝烧坏了，他说你车怎么没油，他就开起来踩了几脚油门给我看，我一看油表、水温没显示，转速、马力都不动了，然后后面坐垫下就冒烟了，一打开检查里面烧掉了，那一捆线束里的黑色线皮都烧开了一直连到中控里面都有烧痕，他说线烧了要检查下再换线（因为上次保养也在那坐的我就把车放那回去了），第二天打电话问他说我全车线束都要换，油泵有问题他说油泵上有条线搭不好烧了也要换，我就等他订货（因为我说要原厂的）。等了半个月他打电话来说修好了，我就过去拿车，在店里他和我说全车线束换了，油泵也换了，仪表盘里面也烧了（仪表盘线束插头和仪表盘上的插头有2面针有烧痕，应该就是和那黑色线连接的那2面针）他说帮我修过没问题，都检查过了我就开走了，才开了100公里都不到仪表盘就全黑了什么都不动了就只有一个安全气囊的图标在闪（大灯指示灯都能用就是仪表盘没显示）刹车也只能踩到3分之一再踩就是硬的还有漏气声，我又到店里换了仪表盘和刹车真空泵全套，修好我叫他把电脑插进去检查了下他说数据正常（我只看到上面显示发动机正常其他也看不明白，反正他说没问题）我就开走了，这次只开了50公里在高速上我刚上100码车里就有异味我马上松油门可是仪表盘里就开始冒烟然后油表就突然没了其他显示都正常，下车拖车到高速出口还是那家修车店来拆开一看线和仪表盘又烧了，他说比上次好这次其他没问题就是线和仪表盘烧了，烧的还是上次那根黑色线仪表盘也是那个位置，现在车还在那修车店了，他说帮再检查下原因。各位大神这到底是为什么呢？我的车是2012年12月份买的，以前都没过任何问题，只换过一一个后车避震，前面几年都是在4S做的保养，就这两次在朋友介绍到这家修车店来，性情纠结，这样搞了来回搞人也累啊……
张亮
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！
油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
陈启前
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各位师傅好，我开的是北京汽车绅宝X65手动精英版，到现在刚好一年时间，行程17600多公里，除首保以外，已保养过一次，都是在4S店做的。之前由于操作不当，在陡坡倒车烧坏了离合，在修理厂更换了离合片及离合压盘后，出现爬坡没劲的情况，以前挂二档载俩三个人爬坡没有任何问题，现在哪怕不载员的情况下都爬不上去，中途都要换挂一档缓缓上去。另外，最近刚打燃车子后踩离合无法直接轻松挂入倒档，再次复位档位及重新踩离合都很难挂入，感觉里面有什么东西卡在里面，直接挂一档也无法轻松挂入，非常卡而且要用很大劲，要挂多次一档后再次挂倒档就轻松了。以上两个问题，我都到修理厂找过，他们这调调，那弄弄，每次都让我再跑跑试试，可是这样都试了两回了，问题还是照旧。实在无奈了，所以求各位师傅帮忙指点指点！万分感谢！
石超
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14款手动忧伤1.6，14年6月提车，到14年冬季后，小弟把出风位置旋钮调到了“向下”位置，因为此位置是默认吹脸和脚下，脸部热风吹着不是很舒服，我就把四个正面封口关上了，因此热风只能从脚底下出来。再因为开内循环玻璃上会有水汽，影响行车安全，遂常开外循环。就这样，直到冬天快结束，噩梦开始了。。（此时25000公里左右，空调滤芯一次都没换过）无论内循环外循环，只要不开空调压缩机，车内一直特别呛！后来买了几瓶空调清洗剂，换了空调滤芯，情况还好一点点。但是有时候清洗完空调3天，出风口又出来那种发动机舱里的气味，基本上是防冻液烧干了那种，虽然防冻液液面在合理的消耗范围--。每次开车0分钟，下车说话都要大喘气随着天气渐暖，开了窗户，随和内外部空气的流动，好了很多。到了夏天，开了空调压缩机，又变成刚刚提车时无色无味的美好生活状态了现在15年冬天马上要来了，异味又不期而至。虽然没有去年那么严重（暂时），但是每天开车都很不舒服！空调清洗是我每个月比交话费都重要的事情请问大神们，问题的根源在哪里？是不是与开到呛人之前那段时间，总开外循环而且没有换过空调滤芯有关？小弟在此谢过！ 天津的师傅们能解决问题的，留下联系方式或者加好友私信！目前53000公里。
别一博
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