三菱2.4l欧蓝德发动机爆缸后重新打磨能坚持多少年
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李征超

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2016-08-23 09:50:36

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如果修的好的话再坚持5年没得问题

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04款，18万公里三菱欧蓝德，4G64S4M发动机，故障是断了时规皮带，把平衡轴小皮带和曲轴位置传感器和信号盘也打坏了、更换了这些全新的零件之后启动车不好启动有顿挫感，由于之前没有换曲轴信号盘怀疑是曲轴信号盘有问题，换上新的曲轴信号盘之后出现了启动车之后加不起来油，发动机3缸4缸工作不好【车型：欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座

检查一下配气时间和气门，感觉应该是气缸压力太低了。

张万东

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一辆三菱。06年的2.0欧蓝德。发动机。发动机当当的响。打开正时盖发现正时实不对。证实张紧器坏掉了，然后正时跳了尺，打开气缸盖，发现气门有点了，然后不是很严重。然后，然后装上发动机正时对好。更换气缸垫。现在就打不着火了，证实是对的，然后就是火花塞不跳火。

孔德权

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2018款三菱欧蓝德荣耀版。原来前3次保养加的都是4.3升的机油，现在换保养地点了，新的技师只加了4升机油，会不会加少了？会对发动机造成磨损吗？原来加的机油型号是10W-30，现在改成5W-30，需要清洗发动机后再加吗？

您好这个的话4升和4.3升之间相差不大的，之前的修理店应该是新加了后，然后发动机后看机油尺，再进行添加的。而这次估计就一次一桶加完。所以说出现了便差，机油只要在刻度尺的上下位置中间就没有问题的

王俊

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04款，18万公里三菱欧蓝德，4G64S4M发动机，故障是断了时规皮带，把平衡轴小皮带和曲轴位置传感器和信号盘也打坏了、更换了这些全新的零件之后启动车不好启动有顿挫感，由于之前没有换曲轴信号盘怀疑是曲轴信号盘有问题，换上新的曲轴信号盘之后出现了启动车之后加不起来油，发动机3缸4缸工作不好

建议测下气缸压力，偏低拆装气缸盖检查气门是否顶弯。

林自碧

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05年北京三菱欧蓝德冷车油门能够加起来，热车以后油门加不起来，发动机伴随故障P2138 油门踏板感知传感器（主和次）范围，已经更换一个了每次只要加不起油门换另外一个就可以了，但是都只能维持5到10分钟左右，又加不起油和亮故障P2138

你好，按问询中方式测量，分析原因

周武亮

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07款，18万公里三菱欧蓝德，4G64S4M发动机，故障是断了时规皮带，把平衡轴小皮带和曲轴位置传感器和信号盘也打坏了、然后顶了气门和顶杯，然后拆了缸头都更换了全新的配件，现在的故障是加不上油，加上2500转发动机发抖、伴随放炮松油门熄火没怠速、然后再也加不上油门儿，发车的时候还有顿挫感，不怎么好发，检查了正时，气缸压力，油压，以及缸头上的所有插头线束，发动机也没有报故障码，十万火急啊……

你好，根据你的描述，这种情况是修出来的问题，就需要仔细回忆一下那些部位没有安装正确。

张波

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04年三菱欧蓝德，4g64m发动机，行驶中小皮带断裂，损坏曲轴位置传感器，更换传感器和小皮带后，启动困难，启动后抖动放炮，正时没问题，缸压，高压包，点火线圈，油压，气门，全部检查了没有问题，用解码器提前5度能正常，但是没有怠速，电脑解码没有故障。哪位大神出来指点，重谢。

你好，汽缸压力8个到10个的，排除正时故障，建议检查空气流量传感器，水温传感器信号，排除传感器问题，建议检修发动机电脑。

陈卫新

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老师您好！我是04年北京欧蓝德的车，因曲轴油封漏油换油封吊装发动机后，冷车挂档前行发动机到二千转换档时，感觉好像是换档换不上，故障灯会亮，进一步检查，发现有两口缸不工作，是控制喷油嘴的线路不工作的原因，车热了，熄火，重新打火，故障消除。请问这是什么原因？

刘安君

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我是五菱宏光1.4标准型，2012年11月购车，现已33400公里，今天开车过程中突然发动机黄色故障指示灯闪动，重新启动发动机后依然闪动，行走两三分钟后，故障指示灯由闪动变为常亮，大约又行驶了20分钟，坚持开到家了。请问这种情形可能是什么问题？

丁开胜

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04款欧蓝德三菱4G64发动机，在其它地方因怠速高维修中段了正时皮带而拖我处更换了同型号的发动机，换发动机后打马达时就像点火正时过早会卡住马达，就算勉强打启动了，也加不上油门及进排气管放炮，松开油门容易熄火，现在急需要解决的是打马达有哪种可能会向点火正时过早一样导致马达发卡，启动后放炮，备注，正时皮带已经重复检查了几次无误，清洗了喷油嘴，空气流量计也换了，马达齿打烂了几个，恳求各位帮忙及分析，谢谢

如果气门，或者曲轴等机械方面问题，在去除点火线圈的情况下，一样会出现运转阻力大。所以机械方面可能性小，但不能完全说不可能，如果凸轮轴磨损，或者说相关信号法兰磨损，松动，也会影响到点火时间，其次就是点火顺序不对会影响

李中国

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