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1、2档切换时,踩离合有时会有顿挫感。车是11年的,跑了7万公里。
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马文楷
4.7
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个情况是积炭造成的
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节气门积炭多,会造成进气量失准,信号失准,怠速不稳,换挡顿挫,行驶无力,需要检查清洗节气门并匹配
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好专业,谢谢您。
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不客气
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竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
李渊
4.8
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