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我10年的赛欧。最近开车感觉有时候不会自动跳档,不跳档的时候怠速特别大。还出现变速箱故障灯。就是这个图片。到修理厂换了刹车开关后,还是一样的。有时候跳档很好,有时候还是不会跳档,怠速大,亮故障灯。请问各位师傅,这个问题到底怎么解决?
我10年的赛欧。最近开车感觉有时候不会自动跳档,不跳档的时候怠速特别大。还出现变速箱故障灯。就是这个图片。到修理厂换了刹车开关后,还是一样的。有时候跳档很好,有时候还是不会跳档,怠速大,亮故障灯。请问各位师傅,这个问题到底怎么解决?
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王小明
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-20 16:59:25
查电路
怎么查起
查刹车的电路吗
检测刹车灯开关到变速箱电脑的电路
相似问题
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11年1生产1月购车赛欧1.2,现在行驶43595公里,5 6 7千公里保养,平均6千保养1次,无任何事故,车漆略有刮擦,16年更换一次燃油泵,电瓶,前大灯一对,现在出现的问题有1-主驾驶车窗不能一次升窗,需要手提一下2-出现过两次空档状态下,转速表自己提速3-刚起步时,车辆发出异响,像是磨损的声音,踩一脚刹车声音就没有了4-踩离合器时,车辆发出沙沙的声音 1.我自己拆开过车门,垫了点硬纸壳,当时还好,一天就不行了。2.是不是应该清洗节气门了?3.刹车片该换了?4.网友说离合器的分离轴承坏了。 求大神说一下这些问题都对嘛?谢谢!
李中国
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给为老师好,我的车子换过一次发动机,装上后我就觉得电路方面有问题,发东起来后的一分钟会出现电路问题,1放下手刹其指示灯还是亮着,2电池报警灯亮,3仪表盘上的所有灯全熄灭,4行驶过程中倒车影像打开,倒车灯打开,5影像触屏不正常有时打不开,有时无法关机。以上问题也经常同时出现,但把车关掉再发动或者行驶路程后还能恢复正常,短时熄火停车再使用就没问题了,但间隔一天不开车就会出现以上问题。还有一次竟然导致我发电机损坏,又换了一个发电机。请问各位老师这是哪儿的问题?我该怎么办?
应该是装配问题导致线路搭铁没我接好。建议检查,用诊断电脑看一下故障码,缩小查修范围。
张欢
4.8
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
李浩彬
5.0
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照片刹车盘,还有那个莎莎分吗?还有那个刹车总泵ABS泵都换了,还是踩刹车往左偏,怎么回事?
如果这个检查没问题,就是管路连接啊,以及你踩刹车进行去验证的时候,的确是对角对应的。那么好,我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适,如果间隙大了之后,会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹,它的距离也是最长的。呃,您如如果说到了最后车辆是向左了,那就说明到了最后阶段的时候,我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下,使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿,你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下,你去踩刹车的时候,我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的,只要他们刹车片和刹车盘,刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致,那么它里面的压力是相同的,现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因,就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适,或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了,那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来,我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些,总泵分泵管路全部都已经更换,包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方,某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话,你换了之后他不可能对吧,还是完全一样的,那个概率是很低的,因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常,这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
于永洋
4.9
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您好,我的是赛欧3后装的汽车导航,带DVD的那种,用了有两年多了,最近这段时间出现了一种故障,最初时是跟家里电灯电压不稳定似的那种闪屏,后来严重了直接就是黑屏亮屏,黑屏亮屏,大约间隔一秒就出现这样的情况,天气温度低时打开汽车钥匙,打开导航,不闪屏,大约过五分钟的样子就开始闪屏了。如果是天气温度高时打开导航那么两分钟就出现这样的情况。其它功能都可以照常使用。就是闪屏,把设置里面的屏幕亮度调了一下现在是最高亮度显示是在20调低了就直接黑屏也不亮了,只有在亮度达到20屏幕才会有背光灯。低了就没有了。屏幕显示没有问题,个人觉得就是单一背景灯故障,希望大师能给具体讲解一下是什么原因造成的故障。能不能自己解决。解决方案是怎样的。机器应该是那种集成电路板的模块的。去维修点问过说需要换那块集成电路,换完后重新刷系统。个人觉得是不是把故障夸大了。望能得到大师详细解答。谢谢!!!这两张图片是最初出现故障是不稳定的照片,后来就是黑屏亮屏了
于永洋
4.9
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽
建议拆下后节排气管试试。
李培雄
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汽车刹车盘在什么情况下需要更换,现在10万公里,刹车片还没有换过。
刹车盘起沟严重或者跳动量大就需要更换。从图片上看刹车盘没有必要更换。。可以拆下来拋光。
李培雄
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新换的刹车盘刹车片,时速100公里左右时刹车有点磨擦声音,请问有问题吗?谢谢
新更换的刹车片与刹车盘磨合磨合就可以了。或者打磨一下刹车片。不影响正常驾驶。
陈根伟
5.0
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刹车片换完比以前紧 是好还是不好
通过您的现象描述来说,车辆是没有问题的,放心使用,刚换的刹车片需要磨合下,在空旷的地方多踩几脚刹车,跟车不要太近。
钟文波
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2010年雪佛兰新赛欧换刹车片后刹车底是什么原因
你好,这个如果刹车软的话首先排下系统空气看怎么样,这个刚换的刹车片与盘没有完全磨合好,其次如果排过空气的话刹车踏板很软的话这个就需要考虑总泵和分泵了,刹车软总泵如果不行的话也是会出现这种情况的,这个基本的都检查一下
卢二辉
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